武汉公交-中国F1的希望不只是521的神奇

alucardxcc

当年坐536，从机场河到洪山仅用了25分钟，我坐在座位上牢牢地抓住把手，生怕从窗户里甩出去。其实，590最好，司机还是女滴。胳膊虽只有50mm粗，却能把方向盘抡得滴溜乱转，这是真正感受到“谁说女子不如男”...

“坐过707，不坐F1” 707我常坐，我估计司机都是嫌F1档次太低了，所以自己搞鸟批人，每天在中山大道那块的巷子里飚车，速度绝对不亚于521。那块的路线都是十字小巷，巨窄！司机一搞90度甩盘，偶估计油门被封死了的...根本不起来...想下车只少提前3站说一声...拉到终点都冒得反应...上两车对超，就不要想下了...祷遇到交警拦车，红灯都冒得用的。

妇女老年人，身体8好的，就8要坐了。坐707都是上半身力量扎实的，手拉着扶杆千万莫放，不然一半身体挂到窗户上都冒得说的。偶长期坐707，手臂肌肉硬是长了一圈。顺便说一哈，有次刹车，我死拉着扶杆，身体离了地，回头一看,地上趴了一堆银，寒... ...

还有个伙解说：4年前来武汉实习，回克时留了2颗牙在武汉。

湖工分部后面那条小路只能走一辆半车，而且几个弯都是90度的。但570在那条路上敢把油门踩到底，还敢超车，真不知道是怎么开的，水平高哇！！！而538列,就敢把后门上车的一乘客夹在门中开个几站。

哎...真的是怀念啊！我上回跟我一个同学坐车子，忘了是几路了，结果售票员冒等车子停稳就跟我们说，，你们两个跑一脚，跳上来算了，我就不停车了，你黑我啊！要我们跳... ...

我朋友坐59路车，车子从付家坡开的时候，好象就冒的停车的意思了，结果我朋友从15中那里就有点慌了，那个时候地大还在修路，从武邮进去一般在马家庄下，他看到了广埠屯，就站起来，怕过了来不及，结果那个司机居然看到他了，硬是把车子在5秒中之内从飞速到竟静止，准备等我朋友下车。结果望了半天，我朋友才晓得司机是等他，他来一句：“师傅，我到武邮下”，把那个司机搞的哭笑不得。 现在不行了，超速就罚二百，只有在晚上十一点坐703才能找到这样的快感了... ...

有天晚上9点半的样子，我坐703回家（还是新换的那种加长空调车），因为在洪山的时候被甩了一盘子,司机郁闷了半天，车到15中的时候突然发彪，问了一句“大东门有没有下的”后开始狂奔。从15中到阅马场虽然只有2站路(中间一个立交桥)，但只用了35秒的时间(车上有电子显示屏，所以时间很准确)。一路上最低时速在80码以上，没有不超的车子，全车人没有一个打瞌睡的，全部紧紧抱着前排扶手，死死的盯着车头玻璃，直到上大桥不得不减速了才松一口气。自始至终全车没有一个人说话，异常镇静！

ps：武汉的朋友应该知道15中到阅马场是武昌最繁华的路段。

上次晚上坐703，从循礼门到华工，25分钟！差点冒把我黑死... ...

记得当年坐521时，追前面一个521，那个速度啊！当时有人提醒要注意安全，结果司机一句话，我们全都不言语了，“前头那个都不怕死，我怕个么斯... ...”

现在顺便来解释哈什么叫：甩盘子。

甩盘子就是：后面的车以大于45度的角度岔到前面的车的前面，用车尾压住车头，因为要大幅度的转方向盘，所以叫甩盘子。被甩盘子的公汽一般都要急刹，不刹铁闯。

ps：武汉公汽的报复心极强，公汽被公汽超了，只要不爽一定追上去甩它一盘子。

武汉司机n个特点：

第一，女司机众多，并且个个是高音。

第二，武汉司机决不允许小巴士,taxi在他们前面晃悠。

第三，在路上遇到行人，一般不减速。

第四，进站凶猛,甩盘子通常就是这个时候派上大用场.

asphalt

576确实牛比

上班坐了4年的人飘过。。

尤其是每天下班回来我都不敢坐576睡觉，生怕醒来到了荒山野林，过头了。

喵喵の狗狗

521，我坐着它从初中飚车到大学毕业……

每天从亚贸坐车去华工……

静电

现在的576没以前开得彪悍了

lam

曾经深圳的小巴也是巨NB的，同样从东门走到世界之窗，硬生生比地铁快10分钟，在滨海大道超了M6等B级车无数，要知道地铁时速90公里啊！估计小巴最快的时候有100以上！可惜2006年7月因为危害交通安全被取缔了，舒马赫同年9月退役，估计跟这帮司机有关。

[ 本帖最后由 lam 于 2009-4-15 18:10 编辑 ]

工藤新一

....那是胡说八道还是真的?

想着最多3块钱，能换来如此超值的服务是多么的爽

的确....

星猪

武汉的公交是我经常宅在学校不想出去的其中一个原因..

可爱滴竹竹

拉大发的那篇...我靠那叫

下坠

徐川线呀

linjinghui

[m_走开] [m_走开]

猫の妖妖

请去西安坐公交=.=

那是能把我这种从不晕车的人晃到吐的境界...

ayamain

火星人发火星贴？？？

迷一般的L

肯定是头文字D开多了

拉稀分机

上海的公交车哪辆最彪悍？ 当仁不让——576！
　　
　　　　 576是多么的生猛和膘悍，不知道大家听说过关于576的这两个神话没有。一个是有一次576司机飚车的时候车轮起火了，另一个是576刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……
　　
　　　　 每每跟同学说起，同学就会跟我说他们坐在576上面看着576一辆一辆地超Taxi时的壮观，想着最多3块钱，能换来如此超值的服务是多么的爽。有一次我有一个上海的同学说：“576超TAXI那算不了什么壮观，壮观的是576超576！”
　　
　　　　 我大一刚来的时候，第一次和同学出去玩坐的就是576，结果一开始我就从座位上摔下来了!
　　
　　
　　　　 车轮起火偶倒是碰见过，而且是在后车轮那次，真的好怕怕埃
　　
　　　　 太agree了，576超576，那就是极品飞车的感觉。就像警匪片里拍的那样。。。 感觉和坐喷气式飞机一样。。。
　　
　　　　 绝对正确，曾经坐过一趟576，连着超过了两辆576。。。
　　
　　　　 还有一次竟然有个人胆敢在两辆576之间想穿过马路，其胆量着实惊人！
　　
　　　　我们曾经讨论过请576司机组成一个方程式车队的可能性，最后的结论就是，进入三甲应该没问题的。我觉得舒马赫退役之后，来上海开576是一个不错的选择。不过，肯定不能像他在F1赛场上那样风光无限了。上海公交车司机里高手如云哪。
　　
　　　　 以前听别人在外面吹牛，
　　　　 问：你做什么的
　　　　 答：我******在浦东冠忠开公交576的
　　　　 旁人一阵羡慕的眼光……
　　
　　　　 听说芬兰那个F1车手哈基宁正在和上海浦东冠忠协商退役要到上海开576的事情，不知道真的假的？
　　
　　　　 不是吧，我听说哈基宁那个赛季之所以拿到F1总冠军，都是因为那个赛季前在上海打工来着，而且就是当的576临时司机。
　　　　 上海的576是“公路上的F1”
　　　　 576司机退休之后都去开F1了
　　
　　　　 有次坐576，遇到一个强人，坐在最后一排最中间，面朝车内的走道，没有扶手可扶……一刹车，他顺着走道滚到前门那边去了。
　　
　　　　 576，喜欢上海的理由！
　　
　　 我在上海的时候，有个司机号称要把汽车开得和飞机一样快，偶不信。结果他做到了，而且边开边吃饭。。。然后偶就不坐公交了，好像是576的说。。。
　　
　　　　 上海的公车非常慢，但我在上海生活了n年，开得最快的就是576了。沿线没有敢超576的。
　　
　　　　 想当年偶坐在576，司机是个30多岁的女人，在中林被一辆周南线抢了一个站的乘客，当下奋起直追，到了杨思就赶上了，那脏话滔滔不绝如流水埃，然后周南线的司机（是个男的）可能被骂郁闷了，也不回话，就闷着头开始飚车了。偶们两辆车在上南路上飞奔。
　　
　　 时钟变慢，尺子变短。普林斯顿正在考虑和576车队共建世界级实验室，以期待证明大统一场理论。
　　
　　　　 据说普利斯通轮胎和米其林轮胎为了576的赞助权正打得不可开交。
　　
　　　　 爱生活，爱576。
　　
　　　　 《生死时速》的剧情套在576上就没有悬念了，炸弹的电子装置电都漏完了车速还没下过100km/h呢，只要一直加油就可以了……
　　　　 576上面的炸弹因为速度太快，你会看到那个炸弹的数码管的时间往回流，直到那个炸弹还原成一堆电线，硫磺等原材料。
　　
　　　　 炸弹做出来不超过一个月的，司机可以控制回溯的时间，他们的培训课里都有，不用查表就可以自由地换算时空，哈哈。
　　
　　　　 老美就是喜欢在发动机什么的上面动脑筋，忽视人的培养，其实派一个576的司机过去照样把联合收割机开到近月轨道。
　　
　　　　 车队里有一个退休老司机开着一辆退役的576浪迹天涯，寻找人生的风景。可惜自从上次他从猎户座发回马头星云的照片后，由于无线电的速度和功率问题就杳无音信了……
　　
　　　　 过两天再坐坐576去，好久没体验，生活都没激情了，光是看着576跑，那激情都很澎湃了，呵呵
　　
　　　　 呵呵，打住打住，我要说的是，如果大家去上海玩，我请大家坐576，哈哈
　　　　 另：要说最快，建议你们去坐董家渡从外滩到浦三路，1块钱，那才叫。。。
　　
　　　　 NND，有n次我被甩得头撞车顶了~~最搞笑是读杨浦高中时，周末晚上回家坐576，学校出来老停个现代的红色跑车。结果那天576和它飙上了~从学校门口到家我下车，7站路就跑了7分钟，包括四平路的红绿灯等候~~晕呀~~把那个跑车下了栗阳路桥的时候挤得差点在弯道撞电线杆~
　　
　　　　 以前还可以招手停车的时候，那个场面我还记忆犹新。司机可以完全不停稳，开到乘客面前，乘客手紧拉住扶手跳上来，车门都还没关司机就再踩油门，不让后面的576超过……一车的人发誓再也不拦车上了……
　　
　　　　 一般的情况下，超过了专线车，偶都基本看不清被超那车的号码~暴寒！~ !!
　　
　　　　 576是蛮结棍的，有一次偶最后一个下车，真的是脚刚离车，还没踩到地上，车已经飞驰而去了。
　　　　 一次朋友坐这辆车走，他说他编辑一个短信，就走了2站路之多（2站等于别的车3站）他说，格个司机开车子哪能跟“种生”一样。
　　　　
　　　　 我在南浦大桥上看过576屁股起火====怪异事件
　　
　　　　 1.我从浦东南路那里上车，到海宁路就开了15分钟不到，司机都是F1退役的。。。
　　
　　　　 2.我坐过凌兆新村到曲阳只要50分钟的，出来头发梳的很奶油，下车后发型很前卫的慧星式的
　　
　　　　 最爽的是576急加速的时候，发动机会发出啸叫
　　
　　　　 8乘567已经好多天了。最胸闷的一次是打的，差头司机竟然超8过576，把吾气疯了！
　　
　　　　 576~ 浦西:曲阳佳樂幅 ~~~~~~~~~~~ 浦东: 凌兆新村
　　　　 全长约30公里路 , 跑完全程大约25分钟~
　　
　　　　 吹得稍微有点过，但是速度的确没的说
　　
　　　　 看的我心那个动啊！
　　
　　　　 我家就576曲阳终点站旁边，天天看到这些F1司机的。
　　
　　　　 这是和司机性格有关系的。有一次坐576这个司机一边狂飚一边骂另一个司机开走了他的爱车，还说他那辆车性能如何如何好，结果超了2辆。576后追上了他原来开的那辆……开窗，一通……@#$&……接着狂飚而去……我当时在车上就想，如果让他开着自己的车那是什么情况啊！
　　
　　　　 576好啊！唯一能在南浦快乐大转盘的时候帮我齐头并进，一直拉到外滩大直路才给我甩开的公交车！
　　
　　　　 576的车都很烂，可以肯定的是都是被开烂的。每天上午只要南浦大桥上有车坏，80％是576的。有一次，我坐576，上下桥的大转盘，人体的倾斜度几乎要超过15度了，到了浦三路站，车尾部就着了，大家冲下车我还不知道为什么。。。
　　
　　　　 576真是猛啊！以前有一次晚上从女朋友家回来，临梅新村坐到赤峰路只用了35分钟，打的从卢浦上环线再从同济大学后面下也至少要这点时间啊！真不是人开的！还有一次中午坐，从延安东路外滩到临梅，也只用了20分钟，大白天的，车上就我和gf, 司机和卖票员，我们坐在最后面，就看到那辆车东转西转，太厉害了！
　　
　　　　 576是上海尾气最厉害的车子 全是黑烟！
　　
　　　　 576驾驶员+B7R=上海制霸！
　　
　　　　 曾经领教过576，的确不夸张，另外隆重介绍936，估计两个车队有司机互换计划。我一般在576和936沿线看到他们马上就跟上去，绝对是快车道，连想都不用想的～
　　
　　　　 576路应该是目前上海市内配车最多的线路，加上临时加车超过100辆。车型以SK6115HP2-3,SWB6115HP2-3,PK6121CD为主。
　　
　　　　 如果576全部配SWB6122V的话，估计市区最快公交车速有望突破120码大关。
　　
　　　　 以前上班到外滩转车，同一路线走的有55、910、123、576……，但我就是喜欢坐576，栗阳路跳掉一站不说，开得是非常得快~！
　　
　　　　 坐576在上下南浦大桥转盘时，令人血脉贲张啊!
　　
　　 两辆576在南浦大桥上飚车，硕大的两辆公交在桥上你追我赶，坐在上面心惊肉跳，脸发白，每个转弯，都感觉车子马上要从桥栏杆上抛出去。两辆车一但并排行驶，司机就打开车门，对着另外那个狂骂，边骂边抄车，然后把门哄的关上。过几十秒另一辆车赶上，情形又重复一遍。反正就是你追我赶，下了大桥后，终于另一辆车放弃了追逐，这是我们还是惊恐未定，只想把司机揍一顿，真是不把我们的命当命！