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21#
发表于 2007-10-24 22:33
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FIA给出的官方解释是:国际汽联在温度测量上出现一个失误,在圣保罗测得的室外温度和法国气象局测得的34摄氏度相比差了好几度,而大多数车队都是以后者的数据作为基准,如果按照法国气象局的温度值,威廉姆斯与宝马车队的燃油就完全符合标准。
国际汽联最终以证据不确凿和相关车手没有理由蓄意舞弊为由,做出了维持积分现状的最终决定。决定公布时已是巴西当地时间21日晚上10点,所有车队都已撤离了营地。
迈凯轮车队上诉的胜算其实微乎其微。首先,国际汽联仍有权拒绝受理。即便受理,按照规则假如取消小罗斯伯格等人的成绩,汉密尔顿能否递补至第4位,拥有发言权的还包括巴西大奖赛赛会,而后者与国际汽联的关系不言自明。
作为可能的直接受益者,汉密尔顿本人同样不支持车队的上诉。年轻的英国天才认真地说道:“冠军是通过比赛赢得的,虽然这项荣誉很重要,但我不想因为取消其他车手的成绩而获得。如果那样的话,对于莱库宁将是残酷的!” |
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