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周克成点评上海地铁追尾
要降低地铁安全隐患，就必须停止补贴政策，尽快提高乘车票价。只有提高票价，才能有效减少客流量，从而避免车辆超载运行。价格上涨多少为宜？涨到客流量恰好为地铁核定承载量为宜。假如地铁一天只能运送100万人次，则将票价涨到一天只能有100万人次愿意搭乘为止。
大家说我站着说话腰不疼，其实我说让地铁涨价，真是为大家着想。大家想想，票价涨一点，地铁拥堵就少一点，安全性就高一点，难道不好吗？难道地铁现在这么拥堵是你们想要的吗？当然，我可以把话说得更好，就是地铁应该在上下班高峰期涨价，在平时保持低价，这样把高峰期的地铁让给上班族使用。
有些朋友问，涨价之后那些坐不起地铁的怎么办?我的答案简单：打破行政垄断，允许民企自由投资地铁，让他们再建一条、两条、三条、四条甚至100条地铁线，届时票价一定能降下来，而且没那么拥挤，更重要的是，肯定也会更加安全！ |
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发表于 2011-9-29 17:01
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发表于 2011-10-2 00:55
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