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了解了



[ 本帖最后由 BPM300MAX 于 2011-4-24 22:59 编辑 ]

原帖由 →空灵㊣High 于 2011-4-24 04:42 PM 发表

......
此签名出自bbs.rohome.net,其他一切未经许可的存在均为盗帖,甚至可能是www.woshidiaoyuwangzhan.com

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回复 #20 是是非非 的帖子

本来想买这车送人的,被一说 确实很担心......虽然显然是多余的...

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回复 #18 喵喵の狗狗 的帖子

举个例子(是否真有这样的车就不说了),一辆前齿盘52齿,后齿盘10齿,车轮10寸

                                 另一辆前齿盘39齿,后齿盘15齿,车轮15寸,哪个比较快?又哪个比较轻松?转换比不只看轮子大小好不?


还有如果后者用的是越野胎,前者是公路光胎呢?哪个比较轻松还不一定。

后齿盘齿数一样的车,前齿盘48齿的24寸山地车明显比前齿盘52齿的26寸公路骑起来吃力。这是我现在的两辆车的情况。

[ 本帖最后由 BPM300MAX 于 2011-4-26 12:37 编辑 ]

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原帖由 BPM300MAX 于 2011-4-24 22:57 发表
我就不知道你们怎么鉴别能不能爬坡能不能下坡的。
变速没看见么。

小后轮,代表着就是低转换比,就算有变速也是一回事,你这么问,说明你骑自行车很少
渣渣!你们信誓旦旦的表忠心,却连工会激活码都不找喧哗要。 将功补过,快一人激活5个帐号先。哪个渣渣能够立下首功,就将得到yaloo的青睐。

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回复 #15 893398352 的帖子

我就不知道你们怎么鉴别能不能爬坡能不能下坡的。
变速没看见么。

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以为后面的图会是那种坐垫的。。

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真是亮点
撇开颜色不说,也只有平原地区适合了,其他地区用起来还真是不怎么样

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原帖由 →空灵㊣High 于 2011-4-24 16:42 发表

亮点

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你们真邪恶


不过我看了2楼也反应过来了...


不过...截图的关系,现实中没人一张一张截图出来分析的。


不过确实有点开始担心了


纠结的


希望我附近没和尚之类的人

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哈哈
如果我手上没有剑,我就不能保护你 如果我一直握着剑,我就无法抱紧你!

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[img]http://tu.6.cn/pic/show-new/id/10729855]

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- 你的离开是我一生最大的败笔。

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原帖由 →空灵㊣High 于 2011-4-24 16:42 发表

刚开始没明白前几楼说的车座颜色不错是什么意思,LS一发图立刻明白了

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