开心，Kimy终于开始摆脱噩梦了

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发表于 2004-7-13 13:22 | 只看该作者

未来是属于Button的，我现在绝对看好他

icyfire

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论坛元老

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发表于 2004-7-13 12:41 | 只看该作者

不過今年冠軍還是大S和法拉力.未來不是屬于他的,但是現在要找人來跟他比較還是沒有的.

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发表于 2004-7-13 01:01 | 只看该作者

银石站给人的启示就是舒马赫不是无懈可击的

问题是其他车队能不能在兼顾稳定性和车手的操作的基础上策略针对法拉利来设计

可以设想一下如果下次Kimy、Button、Trulli甚至Webber和Sato能把舒马赫和巴里切罗分别逼到第二位和第四位起跑，而进站策略同样采取中等量油12圈左右进站直接和舒马赫抢头次进站的位次的策略的话，很难说下次舒马赫还能那么好运

今年舒马赫那么牛很大程度是因为威廉姆斯和麦克拉伦同时疲软，而雷诺和英美又在人和车两个方面分别还不具备撼动法拉利的实力上

后面几站如果MP419B持续那么猛，而蒙托亚、巴顿、特鲁利都能发挥自己的最佳状态的话，舒马赫想要继续夺冠不是那么容易的

最近2站的排位赛舒马赫一直表现不佳，可以算个信号吧

icyfire

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论坛元老

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发表于 2004-7-13 00:20 | 只看该作者

跟在大S后麵其實挺不容易的.大S基本沒有失誤,而且法拉力的進站策略是無懈可擊的.隻要給大S爬頭就沒什么機會反超暸了.

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发表于 2004-7-12 22:23 | 只看该作者

CCTV说话的腔调就是“哦哦，谁领先了，哦哦，谁差谁几秒，哦哦，这部车不错”

可是具体谈到为什么这部车能领先了，为什么这个车队进步了，为什么这个车手追不上了，为什么进站策略可以影响成绩了，他们就不知道怎么说了

昨天的看点其实是在天气变化和进站策略两个方面，可惜我没有听上海体育台的，估计昨天北极虾肯定会大谈轮胎问题，因为昨天银石在30多圈的时候已经有部分地方是下小雨的

昨天舒马赫我认为2次进站都不是载了特别重的油，昨天的油量和他进站的时间与前几站最晚一次17圈进站比较，绝对是少了一点的，换句话说昨天他带的油是中等偏多的量，而不是最多，第二次也是这样，只不过法拉利的载油能力本来就比其他车队突出

sandro

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发表于 2004-7-11 23:39 | 只看该作者

上次也蛮好看的,啊龙索对书吗和

如果上帝要投资，他也会找摩根士丹利

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发表于 2004-7-11 23:35 | 只看该作者

。。。。。。我不知道其他频道有啊

上手习惯就是体育台，然后看看没有就直接换CCTV 5了

结果换过去的时候是19：55，已经开始暖胎圈了。。。

也就没想过去换其他频道了，直接看下去了

顺便说句，这次F1是我唯一一次看完全场而且精神绝对集中的

我觉得今天的比赛可以说是本年度差距最小也是最精彩的一次F1了

前面几站我看到30多圈不是睡着了就是换频道了，无聊啊。。。

sandro

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发表于 2004-7-11 23:30 | 只看该作者

SFA-Giggs,2004-07-11, 23:28:57
MP419B稳定性的确是可以di

但是实力上也是没办法超舒米的F2004di

最接近的时候是0.243 S

但是最后16－12圈被拉开到了3秒多以上

最后10圈没看头了，Kimy保第二了

顺便BS下CCTV 5的两个解说SB

了解F1的水平停留在业余阶段

靠报纸评论和车手名字过活的俩废物

相比之下李兵好多了，不过不及北极虾啊

维萨今天上海体育台要放篮球啦，唉。。。。

体育台不播么,放在纪实频道播的呀,你去看CCTV的.....

如果上帝要投资，他也会找摩根士丹利

sandro

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发表于 2004-7-11 23:29 | 只看该作者

不过法拉力车子的优势还是很大的,MCLAREN的反击估计要到下个赛季

如果上帝要投资，他也会找摩根士丹利

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发表于 2004-7-11 23:28 | 只看该作者

MP419B稳定性的确是可以di

但是实力上也是没办法超舒米的F2004di

最接近的时候是0.243 S

但是最后16－12圈被拉开到了3秒多以上

最后10圈没看头了，Kimy保第二了

顺便BS下CCTV 5的两个解说SB

了解F1的水平停留在业余阶段

靠报纸评论和车手名字过活的俩废物

相比之下李兵好多了，不过不及北极虾啊

维萨今天上海体育台要放篮球啦，唉。。。。