aria

哦拉，风凉话都不能说啊，不过我说啊，为什么就日本车这样，德国美国他们的车都不这样呢，哎，这些老牌汽车大帝国真该向日本好好学习呀好好学习

永远。·．哭泣

原帖由 易碎玻璃杯 于 2007-12-31 17:55 发表
车撞人不是靠车的硬度~靠的是车的冲击力~
在一定的速度下~~你就是个橘子也能把人砸死~
至于车软是保护行人~那纯粹扯淡~

汽车的前舱盖只有2点与车身相连,碰撞过程中无法抵消碰撞的能量,发生剧烈碰撞如果铁皮够厚只会导致连两处断裂
前舱盖直接切入驾驶舱,这种情况你想到了吗?

这个是重点，请别选择性失明好吗？

ls说风凉话的请自己动手放狗然后再来，谢谢

aria

软车头是为了保护行人这种新鲜事儿偶到素第一次听说嘎，建议世界上所有汽车、火车、轮船飞机都装上

易碎玻璃杯

车撞人不是靠车的硬度~靠的是车的冲击力~
在一定的速度下~~你就是个橘子也能把人砸死~
至于车软是保护行人~那纯粹扯淡~

永远。·．哭泣

原帖由 Dark 于 2007-12-31 10:15 发表

我仔细读了你的大作，并且很严肃的认为，你的所谓材料软是为了保护行人的说法让我发笑

按你断章取义的同意上面无册那的话来说，碰撞保护行人最好的办法就是别去碰行人！再说了，什么才是碰撞保护行人 ...

汽车的前舱盖只有2点与车身相连,碰撞过程中无法抵消碰撞的能量,发生剧烈碰撞如果铁皮够厚只会导致连两处断裂
前舱盖直接切入驾驶舱,这种情况你想到了吗?


你确定看过这段了么？

既然前舱盖无法在碰撞过程中有效受力吸能，那要那么厚的铁皮干什么？
至于碰撞时保护行人，自己搜索雪铁龙凯旋厂家是怎么说的吧
哦对，雪铁龙C5,C6这样的车前舱盖两侧可都是软的，用手就按的下去

wumi

原帖由 易碎玻璃杯 于 2007-12-28 16:46 发表
其实~~人家自己开的加油站~~不想给日本车加油也没什么不对~
人家乐意 - -~~

有道理，人家自己的店，想怎么就怎么

易碎玻璃杯

保护行人~~~~
我笑了~~大家以后开海绵车上街好了~~

Dark

原帖由 永远。·．哭泣 于 2007-12-31 02:10 发表



看清楚,东风雪铁龙,不是偷油的

至于前舱盖,你仔细读我的回贴了么

我仔细读了你的大作，并且很严肃的认为，你的所谓材料软是为了保护行人的说法让我发笑

按你断章取义的同意上面无册那的话来说，碰撞保护行人最好的办法就是别去碰行人！再说了，什么才是碰撞保护行人？弄个所谓软材料就保护了？为什么不弄块易拉罐皮里面包个枕头？那样才是真正保护行人。软材料不比人肉硬？

[ 本帖最后由 Dark 于 2007-12-31 10:25 编辑 ]

永远。·．哭泣

原帖由 命运の齿轮 于 2007-12-31 01:47 发表
本人不喜欢日本，对历史事实不愿承认
本人不喜欢韩国，对历史事实随意瞎扯

但是对一个国家的喜好并不能改变一个产品的好坏，日本车自然有市场，自然也有它的优点
目前看来，买退役坦克换上橡胶履带是国人的 ...

说的没错

有些人总是选择性失明带着有色眼镜看事物

永远。·．哭泣

原帖由 Dark 于 2007-12-30 15:45 发表
我倒，前舱盖是软的竟然是为了保护行人…………拜托，保护行人干脆在前面垫棉花不好？扣料省成本多赚钱才是真，甭打什么乱七八糟的保护行人牌子，你那到底是“特殊材料”（本田宣传语）不是棉花，还是你的意思是 ...

看清楚,东风雪铁龙,不是偷油的

至于前舱盖,你仔细读我的回贴了么

命运の齿轮

本人不喜欢日本，对历史事实不愿承认
本人不喜欢韩国，对历史事实随意瞎扯

但是对一个国家的喜好并不能改变一个产品的好坏，日本车自然有市场，自然也有它的优点
目前看来，买退役坦克换上橡胶履带是国人的首选，不坏了吧

这里我只想说一个事实，我一个同学初中开始在荷兰定居，去年回来了，最大的感受就两点
一，上海发展很快，都快不认识了
二，在上海根本就不会开车
为什么说不会开车？有车一族应该会明白些，在上海开车要是抢道功夫差点，还真没办法开
买车一族以耐撞度为选择标准之一，从侧面也反映了广大驾驶员同志的素质有待提高
发生车祸的原因，有相当一部分是因为酒后驾车、超速、抢道、闯红灯、随意变道引起的，而这些都是可以主动避免的
日本车的确不够结实，但是BS日本车的同时，是不是也该反省一下自身问题？
小日本最大的罪状之一就是对已经发生的历史事实不予承认，不去反省
作为中国人，应该不会步小日本后尘吧

新羽

合饼和煎饼是有区别的

3P青年欢乐多

上汽南汽合并了对伐

vbncxzm

什么日本车子?日本国产车?日本人开车?车牌号来自日本?那乱七八糟的什么东西?