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发表于 2009-7-5 18:00 | 只看该作者

原帖由 HikariTse 于 2009-7-5 17:50 发表

我喜歡這個啊!!!!哈哈....

PS.第一個反映以為是廣告貼!!準備DEL!!嘿嘿!![m_阴笑]

廣告的話貼這裡效果不佳阿

圖區最近很冷清的說

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发表于 2009-7-5 17:50 | 只看该作者

我喜歡這個啊!!!!哈哈....

PS.第一個反映以為是廣告貼!!準備DEL!!嘿嘿!![m_阴笑]

I'm not ignoring you. I'm just waiting for you to talk to me first.

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发表于 2009-7-5 17:16 | 只看该作者

原帖由 无册那 于 2009-7-5 17:12 发表
整车碳纤维，AMG动力，牛逼啊

貌似郭富城有一辆，这车有了出了问题也没地方修啊，看这工厂就像家庭小作坊一样，没有风洞怎么测试新车的空气动力学性能啊？

法拉利總部就在附近，跟他們借的吧

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发表于 2009-7-5 17:12 | 只看该作者

整车碳纤维，AMG动力，牛逼啊

貌似郭富城有一辆，这车有了出了问题也没地方修啊，看这工厂就像家庭小作坊一样，没有风洞怎么测试新车的空气动力学性能啊？

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发表于 2009-7-5 17:02 | 只看该作者

1个字..帅
不过放在中国的路上估计跑不起来了..

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发表于 2009-7-5 16:59 | 只看该作者

玻璃柜裏陳列著模型，及一些Pagani授權的產品

別小看這些模型，他們是Horacio Pagani兒時親手製造的

Horacio Pagani從小就有一個志向，而正是這個志向，使他離開了老家阿根廷，來到意大利，學習製作超級跑車的藝術

光是坐在車裏就讓我感到是一件無上的榮幸，想象一下駕駛一輛會是什麽感覺

駕駛艙的細節

每一個部件都經過精心的設計

展廳中的V12引擎。看著它讓我不禁感到奇怪爲什麽現在的大車厰都用一塊塑膠板來擋住他們車裏的引擎

一旁的Zonda F Roadster(敞篷版)，不同于硬頂版的亞光處理，用的是光面的碳纖

今天的行程到此結束。順便說說，如果你有機會來拜訪的話，記得要品嘗他們的咖啡，很不錯！

完

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发表于 2009-7-5 16:58 | 只看该作者

工廠前停放著一些顧客的車

回到工廠内，這些是製造碳纖零件所用的模具

Pagani向來都以碳纖技術出名。創始人Horacio Pagani是意大利最早掌握此技術的人之一。圖中是一位技師在製作底盤

未完成的車頂

小零件製作

烘烤碳纖的烤箱

兩位技師正在清洗新鮮出爐的零件

這是烘烤好的樣子，可以看得出分模綫。

製作中的駕駛艙

之後把大件拼起來

車間全景，佈局由Horacio Pagani親手設計

Zonda R 編號 #1, 是工廠測試車

前懸挂

賽車風格的駕駛艙

后部，后驅動已被取下

后懸挂

一旁的引擎蓋

車頭

注意門外的白色車輛

是新的Cinque，編號#1

兩位技師正在調較引擎

車頭覆蓋著一層保護膜

.
駕駛艙，一眼望去，盡是碳纖

引擎蓋優美的綫條

連進氣箱都是一件藝術品

獨特的排氣設計

下面是一些展廳的細節照