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原帖由 hrj741 于 2008-9-19 15:11 发表



确实这辆摩托车是没有上路的权利,但是在这场事故中,他上路并不最终导致这事故的发生啊...



但是~这就是法律
最强的文字游戏
简单点的理解就是
你根本就不允许出现在路上~
可是你出现了~
造成的结果~
无论如何你都是第一责任人~

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以前无证驾驶好象就是全责 最多道义上会得到点补助

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我也觉得主要责任在摩托车的,他带2个人肯定是不对的。但上了法庭卡车多多少少要陪的
我们要报料 我们要各应 我们要虎驱一震

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以人为本

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......

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要2的话,麻烦你看清楚场合和话题
上次我查资料,突然蹦出一个窗口,很黄很暴力,我赶紧把门关了...

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原帖由 hrj741 于 2008-9-19 15:00 发表



为什么?

我认为摩托车非法上路在这次的事件中并不是主要因素啊.就算你合法上路,照样被超速的货车撞倒啊...如果合法上路我会说摩托车是10%



这不是认为的事- -
首先~你要明白一点
这辆摩托车根本没有上路的权利~

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我们说的不具法律效力,问律师或者警  
察才最有效力

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为什么?

我认为货车超速在这次的事件中并不是主要因素啊.就算你不超速,照样会撞到非法上路的摩托车啊...如果不超速我会说大货车是10%

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摩托车70%左右
货车30%左右

原因:摩托车非法上路,是主要因素,货车超速是造成这起车祸的次要因素....

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悲剧的...
一般有牌照 有驾驶证的是双方都有责任的...
照现在这个情况的话,在交通法上摩托车是站不住脚的...
要想多赔点的话只能到货车司机的家里闹闹,博得点同情的票票...

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摩托车责任多一些~

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别带人啊别带人

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我感觉是摩托车付主要责任。。。
还有你下面说的一会是你朋友的爸爸。。
一会儿是你爸爸。。。

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说简单点 我们判定没用 要看JC怎么判定
就算大货全责 人都死了说钱也没用不是

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