F1日本站

勇气の翼

恩恩恩　星期6和星期天几点开始啊

我看我看不了了 要上学　
哎~~~谁告诉我下几点开始　 谢谢了 　

买可拉论继续拉开差距..........恩　　　但总觉得有什么不好的预感

勇气の翼

没机会看了........可惜......

PS:脚趾那票多少钱的???　 最便宜的草地票多少钱

☆天使之翼★

今天中午的时候看了点~

脚趾么头

恩今天他超韦伯特赞了

倾城の恋

我宁愿out的是KIMI...
相信阿龙,他会发飚的!
FISI也发飚吧!

脚趾么头

倾城の恋,2005-10-09, 23:15:47
没假期,长假放完回来事情多,想去也去不了- -

没事 相信阿龙相信累诺 更相信麦克拉伦的不稳定 <_<

倾城の恋

没假期,长假放完回来事情多,想去也去不了- -

脚趾么头

倾城の恋,2005-10-09, 19:16:23
楼上的不要刺激我...
我要去上海,我要去看...小塞...

你在哪里?
我朋友正好有B台的票子要卖掉　来伐拉

倾城の恋

楼上的不要刺激我...
我要去上海,我要去看...小塞...

脚趾么头

我会去上海站 我要为阿龙挥格子旗!!!!!!!!
车快欺负雷诺

倾城の恋

建议你一定要看重播
今天的比赛太正点了
超车无数
可惜阿蒙退出,不然可能更精彩

勇气の翼

迈凯轮车手蒙托亚在日本站中实在是运气不佳，在第一圈还没有完成，就因为驾车冲出赛道，把赛车撞毁，不得不退出比赛。蒙托亚在赛道附近立即接受采访说：维伦纽夫开得有些慢，我想从左侧超越他，他却卡住白线来挤我，我为了躲他只能冲出赛道



北京时间10月9日下午，世界一级方程式大奖赛日本铃鹿站的比赛揭开战幕，经过53圈的较量，芬兰冰人雷克南从第17位出发，在最后时刻超越费斯切拉，以1小29分02秒的成绩夺得了本站的冠军，打破了2000年以来，法拉利对铃鹿冠军的垄断。雷诺双雄费斯切拉和阿隆索分列二、三位，分列四到八位的是韦伯、巴顿、库塔、舒马赫和拉尔夫-舒马赫。由于蒙托亚的退赛，雷诺在车队积分榜上领先迈凯轮车队2分，重新占据了首位。

　　日本铃鹿赛道位于东京的西南方，在大阪与名古屋之间，铃鹿赛道呈8字形，为车手提供了顺时针和逆时针两种混合的赛道。从1987年开始成为F1大奖赛的一站，在过去几年F1年度大奖赛中，日本大奖赛都是最后的一站，而今年日本站是倒数第二站。在巴西站，年度车手总冠军之争已尘埃落定，雷诺车手西班人阿隆索提前登顶，成为F1历史上最年轻的冠军车手。2005赛季还有两个悬念留待最后两站破解，一是迈凯轮与雷诺的车队冠军之争，二是舒马赫与蒙托亚的车手第三名之争，目前，在车队积分榜上，迈凯轮以2分的微弱优势领先雷诺，舒马赫和蒙托亚同以60分并列车手积分榜第三位。

　　在昨天下午的排位赛当中，丰田车手拉尔夫-舒马赫以1分46秒106的成绩夺得了个人本年度的第一个杆位，英美车队的巴顿和雷诺车队的费斯切拉分列二、三位。由于排位赛最后时刻下起了阵雨，靠后出场的阿隆索、雷克南的成绩不甚理想,分列16、17位，蒙托亚没有成绩，芬兰冰人雷克南因在周五练习赛中遭遇引擎故障，更换引擎的他在正赛中将再次退后10位发车。日本铃鹿赛道狭窄，超车相当困难，迈凯轮排位赛成绩之糟糕对他们的车队总冠军梦想来说不啻于一次沉重的打击。

　　今天的铃鹿赛道一改昨日的大雨滂沱，天空放晴，赛道温度23摄氏度，空气温度23摄氏度，空气湿度92%。

　　随着五盏红灯的熄灭，日本站比赛正式开始，拉尔夫-舒马赫顺利通过首个弯角，成功保住了第一的位置，阿隆索起步相当不错，冲到了第九位，英美车手佐藤琢磨赛车失控，在第一弯角就冲出了赛道，赛会出示了黄旗。蒙托亚在最后一过弯处，速度过快，冲出赛道，赛车尾部损毁严重，后轮胎脱落，勇猛的哥伦比亚人无奈地退出了比赛。

　　第2圈，巴里切罗驶回了维修间换胎，他因佐藤的影响，赛车冲上了砂石地。佐藤也进站更换了前鼻翼，今天的第一圈比赛真是状况不断。排在前八位的车手是拉尔夫、费斯切拉、巴顿、库特哈德、韦伯、克莱恩、舒马赫、阿隆索。第3圈，巴里切罗排在最后，佐藤琢磨倒数第二，由于安全车的出动，他们和前面赛车的距离并没有被拉大很多。

　　比赛已经进行了5圈，蒙托亚的赛车被吊车吊走以后，工作人员在清理赛道上残留的碎片，巴里切罗又进维修站了。第6圈，安全车驶离赛道，比赛继续进行，舒马赫超越了红牛车手克莱恩。第7圈，拉尔夫领先费斯切拉1.6秒，第7圈，阿隆索冲向了草地，但没什么影响，很快超越了克莱恩，名次升至第七位。第8圈，拉尔夫做出1分33秒647的最快圈速。第9圈，皮佐尼亚冲上了砂石地，退出了比赛。

　　第9圈，舒马赫拉开了和阿隆索的距离克莱恩又反超了阿隆索，佐藤琢磨将特鲁利撞了出去，特鲁利赛车右侧翼损毁，停在了赛道上，退出了比赛，而佐藤的赛车安然无恙，依然行驶在赛道上。第12圈，阿隆索终于超越了克莱恩，处于第一位的拉尔夫进站加油，用时6.8秒，出站后排在雷克南之后。第15圈，阿隆索做出了1分32秒770的最快圈速，雷克南紧跟着刷新了单圈最快圈速：1分32秒084！现在列前八位的车手分别是费斯切拉，巴顿，库塔，韦伯，舒米，阿隆索，雷克南和克莱恩。

　　第17圈，舒马、阿隆索、雷克南三人分列5、6、7名，距离很近，争夺相当激烈法。第19圈，新冠军阿隆索凭借赛车优势在直道上超越了老车王舒马赫，第20圈，费斯切拉进维修站，巴顿升至了第一位。阿隆索在第21圈刷新最快圈速：1分31秒599，超越舒马赫之后，阿隆索立即甩开了舒马赫，可见雷诺R25优势相当明显。

　　第22圈，巴顿，阿隆索，克莱恩进站。第23圈，库塔和韦伯相继进站，现在舒马赫暂时领跑，雷克南第二，费斯切拉第三，但费斯切拉已经进站加油一次了。分列四到八位的是：拉尔夫-舒马赫、巴顿、韦伯、库塔和维伦纽夫。第26圈，舒马赫和雷克南一起进站加油，舒马赫用时7.3秒，抢在了雷克南之前出站，费斯切拉占据了第一的位置，分列二到八位的是：拉尔夫-舒马赫、巴顿、韦伯、舒马赫、雷克南、库塔，阿隆索暂时排在第九。

　　第27圈，拉尔夫第二次进站，出站后排在库塔之后。第29圈，雷克南超越舒马赫，阿隆索又逼近了舒马赫，两部赛车的距离不足1秒，这一次老车王能否捍卫尊严？30圈过后，分列前八的车手是费斯切拉、巴顿、韦伯、雷克南、舒马赫、阿隆索、库塔和拉尔夫-舒马赫，费斯切拉领先第二名巴顿13秒8。第32圈，阿隆索再次凭借赛车性能的优势超越了舒马赫。

　　第34圈，米纳尔迪车手阿尔博斯进站加油，赛车在维修站突然冒烟了，工作人员迅速做出反应，将烟熄掉，维修站地面上留下了一片泡沫。第36圈，阿隆索进站，用时7.5秒。第38圈，费斯切拉进站，用时8秒，出站时，巴顿已经驶过了出站口，现在排在前六位的车手分别是巴顿、韦伯、雷克南、费斯切拉、舒马赫、库塔。

　　第41圈，巴顿、韦伯、克莱恩相继进站。第42圈，舒马赫进站加油，并调节了定风翼的角度，用时9秒8。第44圈，雷克南做出最快圈速，1分31秒540，一圈之后雷克南进站，出站后排在第二位。第48圈，阿隆索强行超越了韦伯。目前排在前八位的车手分别是费斯切拉、雷克南、阿隆索、韦伯、巴顿、库塔、舒马赫和拉尔夫。比赛只剩下4圈了，雷克南与费斯切拉的距离只有0.5秒，冰人能追上费斯切拉吗？虽然比赛很快就要结束了，但雷克南并没有放弃努力，仍然在找机会超越费斯切拉。

　　第52圈，雷克南在直道尾段强行超越了费斯切拉，真是太激动人心了，别忘了他可是在第17位起跑发车的。雷克南率先冲过了终点线，二到八位的车手是费斯切拉、阿隆索、韦伯、巴顿、库特哈德、舒马赫和拉尔夫-舒马赫。

　　一周之后，世界一级方程式本年度的最后一站将在上海演绎，年度车队冠军，花落谁家，届时谜底将揭晓，请广大车迷朋友关注搜狐F1赛车频道的报道！

勇气の翼

居然让雷诺重新超过2分.......

KIMI最后一圈超过非四切拉　 拿到第1　　 阿蒙第一圈退塞

勇气の翼

看来我的预感是对的 请问什么时候有排位和比赛的从拨

勇气の翼

第一次看到这种情况......