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胡安-蒙托亚其人其事:这个男孩正在长大
1975年9月20日,胡安-帕布罗-蒙托亚出生于哥伦比亚波哥大,他的父亲是一位建筑师,受父亲影响,蒙托亚早早开始了他的赛车生涯。对于父亲,他心存感激,是父亲带他走入赛车的世界,父亲带着他观看所有的比赛,无论离家有多远。
少年英雄:
和大多数顶极车手一样,蒙托亚很早投入赛车运动。才刚刚学会走路,小蒙托亚就已经在做建筑师的父亲的帮助下开始接触方向盘;稍大一些,刚刚能够到刹车板,他又被父亲“塞进”了卡丁车内,那是蒙托亚才5岁。很快,蒙托亚开始展示在赛车上的天赋,10年的时间里,他获得了无数的冠军头衔。17岁加入到雷诺方程式大赛中,又在当年的比赛中获得十站比赛中的四场及五个杆位。观看蒙托亚的个人履历,头上笼罩着太多的光环:国家级Swift GTI锦标赛冠军、Barber Saab美国锦标赛季军、英国博克斯堡方程式锦标赛季军、F3000世界锦标赛冠军。也许只有两个字能形容他:“天才”。
在威廉姆斯的日子并不愉快
是弗兰克-威廉姆斯最早发现了蒙托亚身上的潜力,1997年,蒙托亚成为威廉姆斯的试车手。回忆当初的日子,蒙托亚说:“当时我不停的试车,日子过得很快,但是到了年底,我依然没机会参加正式比赛。”
弗兰克-威廉姆斯并没有立即让蒙托亚加入F1,也拒绝了乔丹车队的要求,坚决反对蒙托亚转会。虽然当时的蒙托亚有些懊恼,但威廉姆斯为蒙托亚提供了一套前所未有的方案。1999年蒙托亚转战卡特,成为该项赛事最年轻的冠军,紧接着又在2000年获得印第500大奖赛的冠军。在美国的两年比赛给蒙托亚留下了深刻的印象,也许蒙托亚的几近疯狂的驾驶风格与这两年的经历有关。
2001年,蒙托亚重返F1,并在当年获得了第6。紧接着又在2002年名列第3;2003年获得年度车手亚军;并在2004年的巴西大奖赛为威廉姆斯车队获得一个宝贵的冠军。
的确,蒙托亚是勇猛的,正如他曾经说过的,“没有英勇的超车行为,赛车的意义何在?”蒙托亚漠视危险,即使看到好友在赛车事故中失去双腿,依然能说,“黑夜里下楼梯恐怕更糟糕,一不留神也能摔个狗啃泥。”在他心里,真正的英雄是塞纳。喜欢蒙托亚的车迷会说他自信、勇敢,面对机会毫不畏惧;而不喜欢蒙托亚的人总是指责蒙托亚是外行人,总是不顾他人安全强行超车;蒙托亚太鲁莽,常常在大好形势下莫名其妙的失去控制,在他们眼里,蒙托亚几乎已经成为“莽撞派”的典型代表。
然而,蒙托亚在威廉姆斯过得并不愉快。F1充满着利益,威廉姆斯车队马基亚维里式的“利益至上”哲学让他感觉芒刺在背,如坐针毡。同时,和拉尔夫-舒马赫之间的敌意也让他非常不爽。很少有队友之间的关系会像他俩那样紧张,两人之间的彼此憎恶已经到了令人吃惊的程度,甚至在共事的第一个赛季两人就差点拳脚相向。蒙托亚不满和小舒马赫之间的薪水差异,要知道,尽管表现好于队友,蒙托亚400万英镑一年的薪水却只有队友的1/3。而工程师的“偏心”更让蒙托亚恼火,至今蒙托亚仍对2003年的法国大奖赛耿耿于怀,认为正是因为车队安排小舒马赫提前进站加油才使他得以获得冠军。法国站后,蒙托亚去意已决,很快就传出了2005年转会迈凯轮的消息。
转会迈凯轮:男孩正在长大
2005年,蒙托亚来到迈凯轮,在众人的期待下,“冰火组合”登场了。15场比赛过去,蒙托亚获胜2场,在积分榜上排名第4,他的50个积分也为迈凯轮和雷诺的车队冠军争夺提供了有力的支持。然而,成绩的背后依然存在着不和谐音。如果说加拿大大奖赛的黑旗是车队工作失误,那么在巴林站前意外受伤就完全是他自己的责任了。因为打网球时受伤,蒙托亚缺席两场F1大奖赛,虽然代打车手伍尔兹德拉-罗萨发挥出色,但对车队而言不能不说也是一种遗憾。
来到一支新的车队,最初的日子总是不太顺利。直到在英国大奖赛前,蒙托亚一直为自己的糟糕表现而困扰。但是蒙托亚还是胜利了,在银石,蒙托亚获得了他加入迈凯轮车队后的首个分站赛冠军,之后的4场比赛中,除了在匈牙利退出比赛,这位哥伦比亚小伙连续登上了领奖台。今年雷克南的车手冠军梦已经越来越遥远,但是,随着蒙托亚状态的回升,迈凯轮车队将在最后的几场中奋力一搏。
新的车队给蒙托亚带来了挑战,儿子的出生又给他增添了一份责任。经历了蒙扎最后5圈的考验后,他的车技更加沉稳。同时,与车队的关系也日渐融洽,甚至连昔日最水火不容的队友,现在似乎也成了感情深厚的前队友,也许是距离产生美,分开后,他们反而可以在维修区一起聊天一起欢笑。
这个男孩正在长大,如果有一天,他以一种不同的完全不同的风格出现在众人面前,大家也无需惊讶
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