苏州轨道交通1、2号线20个出入口效果图公示

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姑苏晚报 记者赵俊聪实际练习生 刘露报道:最近几天,姑苏轨交公司在计划局网站上公示了轨交一、2号线共20个站台收支口的效果图,其中有7个为1号线古城区段收支口;8个为1号线新区段收支口;5个为2号线相城区段收支口。据了解,公示时间至7月28日结束,其间如果城市居民对于其预设方案有不论什么提议,都可反馈至计划局网站或公示邮箱。

本次公示的车站收支口详细为:轨交1号线古城区段的东环路站、仓街车站(相门站)、临顿路站、人民路站(乐桥站)、养育巷车站、广济路车站、桐泾北路车站收支口;1号线新区段的三元新村站(西环路站)、滨河路车站、塔园路车站、姑苏乐土车站、玉山路车站(玉山公园站)、汾湖路车站、金枫路车站、木渎车站收支口;2号线的相城大道站、富阳路站、安元路站、春申湖中路站、阳澄湖中路站收支口。

从效果图上可以看出,三个区域的预设均不相同,但同在一个区域内部的几个车站收支口预设神肖酷似。1号线古城区段的收支口预设偏古城风韵,黑白两色为主色调,收支口侧面还特地镶嵌了一把“古扇”;1号线新区段收支口的预设风格趋于现代化,不但能在透明的玻璃布局上瞥见黑色的钢架布局,其列车头式的造型预设亦令人感受风驰般的速度;2号线相城区段的收支口则突显时空概念,两个半圆弧构成的群体布局恰似时空隧道,非常有穿越感。

据了解,轨交1号线来岁6月就将通车试运营,目前2四个车站已经全面进入装修阶段,估计本年年末完工。而此次轨交公司在计划局网站公示的部分车站收支口预设方案,意在征询城市居民的各种名贵理论,各人可把自己的想法和提议反馈给计划局网站www.szghj.gov.cn或公示箱,公示时间为止至7月28日。