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地铁防护门压死人事情之后。。。,说实话很多地铁车厢都是在超负荷运行,既然市***有钱就改善一下啊。这么多外资都去哪了?- -

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其实无非是当时德国人设计1号线的时候几个特殊拐点被我们国家的科研人员无情的抹杀了,导致地铁的散热系统超负荷运转,坐过深圳地铁的就知道,地铁的空调靠本身的换气是不够的,还需要以来车厢转弯时的外部空气高速对流加强换气的。

同理参考某大桥……我不想说了……
渣渣!你们信誓旦旦的表忠心,却连工会激活码都不找喧哗要。 将功补过,快一人激活5个帐号先。哪个渣渣能够立下首功,就将得到yaloo的青睐。

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原帖由 暴暴の再生 于 2007-7-30 12:49 发表
饿 其实我想说的是 今天地铁1号线停电了30 40分钟 被卡在半路上 空调也没了 真的是热死人啦。。。


恩恩 还好我每天都有带电板的习惯

貌似没用

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原帖由 matthewii 于 2007-7-30 14:41 发表
地铁防护门压死人事情之后。。。,说实话很多地铁车厢都是在超负荷运行,既然市***有钱就改善一下啊。这么多外资都去哪了?- -



你说 这怎么改善。。。站台就那么长 不可能+车厢的 然后 轨道就那么宽  地铁不可能拓宽的。。
其实 在过段时间  地铁多了 应该就不会那么挤了吧

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我还当又发生XX事件了饿
神奇舒肤佳,外加达克宁
两强一并用,仍不敌脚气
要想克此气,还得靠国脚
一脚铲对手,一脚踹裁判
若遇这双腿,很慌很暴力
无敌高射炮,空门变电门
意淫闯南非,冠西都笑了

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