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北京欢迎你丫挺的...

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这些车的钢材用料标准肯定是按照日本(或更低,为了控制成本),小日本的成本控制是很厉害的,而国内的车用钢板跟日本国内的也根本不能比,被撞成这样就肯定的

沃尔沃的进口车安全性是没说的,放到长安福特来生产也别指望有多好的安全性

[ 本帖最后由 无册那 于 2007-12-30 22:48 编辑 ]

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吉安特!自行车才是王道!

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原帖由 无册那 于 2007-12-30 22:46 发表
这些车的钢材用料标准肯定是按照日本(或更低,为了控制成本),小日本的成本控制是很厉害的,而国内的车用钢板跟日本国内的也根本不能比,被撞成这样就肯定的

沃尔沃的进口车安全性是没说的,放到长安福 ...

实际上,什么国际品牌放到中国来,都比在本国生产的降了不止一个档次
我只觉得国内上海大众还算不错...华晨宝马也还可以...
广本和广汽TOYOTA基本上可以54了...虽然咱这小城市广本到处飘...

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看来奇瑞是日系克星

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广本雅阁不去说他,7代的安全性就是那渣!网上流传的日本车的“英姿”一大半都是他的(LZ贴的这些图里一大半也是雅阁的)
广州丰田至少是国内C-NCAP碰撞5星,雅阁根本就不敢参加,估计怕下不来台面吧

[ 本帖最后由 无册那 于 2007-12-30 23:26 编辑 ]

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让我想起了前阵子很火的雅阁女....
[fly][/fly]

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还是买VW的吧
斯文败类+衣冠禽兽=男人

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原帖由 无册那 于 2007-12-30 22:46 发表
这些车的钢材用料标准肯定是按照日本(或更低,为了控制成本),小日本的成本控制是很厉害的,而国内的车用钢板跟日本国内的也根本不能比,被撞成这样就肯定的

沃尔沃的进口车安全性是没说的,放到长安福 ...



瑞典人要看到国产的S40估计要哭了

另,世界市场上销量能比肩雅阁的,可不多

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受不了!
Made in Japan质量再好又那能?
人家卖给你中国人挖拉?你中国人在人家眼里重要挖拉?
人家质量再好也不是针对你中国市场研发的!

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哈,销售比肩雅阁的不多,是不多,超过它的有6个,相当的还有两个,多乎哉,不多也

销量排名前十位的品牌依次是捷达、凯越、伊兰特、桑塔纳、夏利、QQ、雅阁、领驭、旗云、花冠,销量分别达到17.68万辆、17.65万辆、16.97万辆、16.29万辆、16.19万辆、13.20万辆、12.32万辆、10.81万辆、10.13万辆和8.01万辆。2006年,上述十个品牌共销售139.25万辆,占轿车销售总量的36.37%。

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24楼说得是全世界的销量,不是单指中国市场的销量
世界排名前5的是NO.1 花冠(2498W),NO.2 高尔夫,NO.3 甲壳虫,NO.4 本田思域,NO.5 本田雅阁

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原帖由 wumi 于 2007-12-31 10:37 发表
受不了!
Made in Japan质量再好又那能?
人家卖给你中国人挖拉?你中国人在人家眼里重要挖拉?
人家质量再好也不是针对你中国市场研发的!

中国汽车市场是世界上除了北美外的第二大市场,但其增长速度已经超过北美,国内很多车型都是为中国市场定制的,中国市场在小日本眼里重要不重要你问的太弱智了
什么叫卖不卖,人家小日本丰田,本田,日产都在国内办厂了,很多车都国产了,他还进口卖你干吗?他有病啊
丰田,本田,日产的高端品牌的雷克萨斯,讴歌,英菲尼蒂因为没国产化,现在国内市场上的都是全进口的

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呵呵,问题就出在定制

很早很早以前就有这个说法了,日本制造的一流产品销往欧美,二流产品自己用,三流产品卖给中国

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