3P青年欢乐多

北京欢迎你丫挺的...

无册那

这些车的钢材用料标准肯定是按照日本（或更低，为了控制成本），小日本的成本控制是很厉害的，而国内的车用钢板跟日本国内的也根本不能比，被撞成这样就肯定的

沃尔沃的进口车安全性是没说的，放到长安福特来生产也别指望有多好的安全性

[ 本帖最后由 无册那 于 2007-12-30 22:48 编辑 ]

liuhlightning

吉安特！自行车才是王道！

飞雪の轨迹

原帖由 无册那 于 2007-12-30 22:46 发表
这些车的钢材用料标准肯定是按照日本（或更低，为了控制成本），小日本的成本控制是很厉害的，而国内的车用钢板跟日本国内的也根本不能比，被撞成这样就肯定的

沃尔沃的进口车安全性是没说的，放到长安福 ...

实际上，什么国际品牌放到中国来，都比在本国生产的降了不止一个档次
我只觉得国内上海大众还算不错...华晨宝马也还可以...
广本和广汽TOYOTA基本上可以54了...虽然咱这小城市广本到处飘...

无册那

weststone

看来奇瑞是日系克星

无册那

广本雅阁不去说他，7代的安全性就是那渣！网上流传的日本车的“英姿”一大半都是他的（LZ贴的这些图里一大半也是雅阁的）
广州丰田至少是国内C-NCAP碰撞5星，雅阁根本就不敢参加，估计怕下不来台面吧

[ 本帖最后由 无册那 于 2007-12-30 23:26 编辑 ]

tomohisa

让我想起了前阵子很火的雅阁女....

第三帝国元首

还是买VW的吧

永远。·．哭泣

原帖由 无册那 于 2007-12-30 22:46 发表
这些车的钢材用料标准肯定是按照日本（或更低，为了控制成本），小日本的成本控制是很厉害的，而国内的车用钢板跟日本国内的也根本不能比，被撞成这样就肯定的

沃尔沃的进口车安全性是没说的，放到长安福 ...

瑞典人要看到国产的S40估计要哭了

另,世界市场上销量能比肩雅阁的,可不多

wumi

受不了！
Made in Japan质量再好又那能？
人家卖给你中国人挖拉？你中国人在人家眼里重要挖拉？
人家质量再好也不是针对你中国市场研发的！

Dark

哈，销售比肩雅阁的不多，是不多，超过它的有6个，相当的还有两个，多乎哉，不多也

销量排名前十位的品牌依次是捷达、凯越、伊兰特、桑塔纳、夏利、QQ、雅阁、领驭、旗云、花冠，销量分别达到17.68万辆、17.65万辆、16.97万辆、16.29万辆、16.19万辆、13.20万辆、12.32万辆、10.81万辆、10.13万辆和8.01万辆。2006年，上述十个品牌共销售139.25万辆，占轿车销售总量的36.37%。

无册那

24楼说得是全世界的销量，不是单指中国市场的销量
世界排名前5的是NO.1 花冠（2498W），NO.2 高尔夫，NO.3 甲壳虫，NO.4 本田思域，NO.5 本田雅阁

无册那

原帖由 wumi 于 2007-12-31 10:37 发表
受不了！
Made in Japan质量再好又那能？
人家卖给你中国人挖拉？你中国人在人家眼里重要挖拉？
人家质量再好也不是针对你中国市场研发的！

中国汽车市场是世界上除了北美外的第二大市场，但其增长速度已经超过北美，国内很多车型都是为中国市场定制的，中国市场在小日本眼里重要不重要你问的太弱智了
什么叫卖不卖，人家小日本丰田，本田，日产都在国内办厂了，很多车都国产了，他还进口卖你干吗？他有病啊
丰田，本田，日产的高端品牌的雷克萨斯，讴歌，英菲尼蒂因为没国产化，现在国内市场上的都是全进口的

Dark

呵呵，问题就出在定制上

很早很早以前就有这个说法了，日本制造的一流产品销往欧美，二流产品自己用，三流产品卖给中国