aria

日本车老不安全的，日本卖给西欧，美国的车都还结实，就是卖给中国的车，能省的都省了，同一个型号看上去一样光鲜实际上里面完全不同的哦。买日本车的千万要安全行驶啊

aria

软车头是为了保护行人这种新鲜事儿偶到素第一次听说嘎，建议世界上所有汽车、火车、轮船飞机都装上

aria

哦拉，风凉话都不能说啊，不过我说啊，为什么就日本车这样，德国美国他们的车都不这样呢，哎，这些老牌汽车大帝国真该向日本好好学习呀好好学习

aria

啊拉，隔壁那个帖子我也看了哦，里面尼桑就占了两位，丰田本田铃木全榜上有名还排的不低哦，您就别拿那帖子来糊弄偶了~~~以为偶没看帖子么 。偶素文盲，不懂什么两点一线的~~~也不想去了解什么，偶只知道，您说的那个上盖插进驾驶室的事情还真没见过哒，也从来没在欧美车系上看过类似的设计。还有啊，帖子里不是有HONDA追尾的吗，怎么弯的不只是上盖啊，前面都一塌糊涂了嘛，你也别说那是说你的雪铁龙了，就来说同样用了软材料的HONDA吧，前面的奇瑞可就擦了点皮呀，恐怖，恐怖，奇瑞是怪坦克呐

aria

问题谁都有啊，不过各不相同嘛，何况我说的不是问题，而是普遍的，日本车的“软材料碰撞吸能”这事嘛，单型号的车出问题大批召回是有的，但是普遍日系车都这么做，西方却不好好学学，使用这种，又便宜的多，又轻巧省油，又“变形吸能”，又不会断成两截插进车里的这种技术，宁可使用硬材料插进车里，怎么能反映出他们对人命的重视呢？让偶觉得很纳闷嘛
大家新年要快乐哦

[ 本帖最后由 aria 于 2007-12-31 20:09 编辑 ]