[侬晓得伐] F1大事记

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1950 ·第一场F1锦标赛在英国银石赛道上举行，由Giuseppe Farina驾驶Alfa Romeo赛车赢得比赛。

  ·车辆规格以1947年所制定的规则为依据：引擎最大排气量为4500cc非增压引擎或是1500cc机械增压引擎。

  ·美国Indianapolis 500大赛列为年度赛程之一。

  ·第一部出现在世界锦标赛的后置引擎赛车Cooper-JAP，由Harry Schell驾驶在摩纳哥GP出赛。

  ·Giuseppe Farina成为首位F1世界冠军。
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1951 ·Jose Froilan Gonzalez在英国GP银石赛道帮Ferrari赢得首场F1胜利。
  ·Juan Manuel Fangio拿下个人第一次F1世界冠军。
  ·Alfa Romeo退出F1。
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1952 ·F1缺乏车队支持，改以F2赛车规格来比赛：2000cc非增压引擎。
  ·Alberto Ascari驾驶Ferrari参加Indianapolis 500大赛，未完赛。
  ·除Indianapolis 500之外，Ferrari包办所有的赛站冠军。
  ·Juan Manuel Fangio在Monza参加赛季前非冠军赛，发生意外颈部重伤暂时退出F1。
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1953 ·F1首次在南美洲阿根廷举行，观众人数过多使得许多车迷坐在赛道旁，当Ferrari车手
    Giuseppe Farina高速失控冲进人群，造成9死40伤的惨剧。
  ·Juan Manuel Fangio在最后一站Monza帮Maserati车队拿下首场胜利。
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1954 ·F1车辆规格修改：2500cc非增压引擎或750cc机械增压引擎。
  ·Mercedes-Benz首次加入F1，在法国GP赢得首次胜利。
  ·Lancia车队在西班牙站重返GP大赛。
  ·Juan Manuel Fangio选代表Maserati，后驾驶Mercedes-Benz赛车，拿下个人第二次世界冠军。
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1955 ·前世界冠军Alberto Ascari驾驶Lancia赛车在摩纳哥GP意外坠海平安获救，但不久之后在Monza测试Ferrari跑车却离奇撞车身亡，车手丧命加上财务困境迫使Lancia车队退出F1。
  ·Fiat买下Lancia车队送给Ferrari，并且开始资助该车队。
  ·由Pierre Levegh驾驶Mercedes-Benz赢得个人首场胜利，这是队友Fangio特别让他跑在前
    面好在英国家乡父老面前露脸。
  ·Juan Manuel Fangio第三度称王。
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1956 ·由Colin Chapman负责设计底盘的Vanwall赛车首次登场。
  ·Ferrari使用旧Lancia改良而来的赛车参赛。
  ·在意大利GP，Ferrari车手Peter Collins将车让给队友Fangio出赛并拿下冠军。
  ·Juan Manuel Fangio第四度封王。
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1957 ·英国车队Vanwall在英国Aintree赛道首次获胜。
  ·Juan Manuel Fangio于德国GP中，在发生严重的PIT失误后，落居第三名，落后领先车45秒之遥，最后反败为胜拿下冠军，这是他个人认为生平最棒的一场比赛。
  ·长达25.5公里的Pescara赛道举办唯一的一次GP大赛。
  ·Juan Manuel Fangio第五度封王。
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1958 ·F1规则大幅修改，使用AvGas取代醇作为燃料，赛程由500km或3小时，缩短为300km或2小时。
  ·Stirling Moss驾驶Cooper赢得阿根廷开幕站冠军，也是后置引擎赛车首次获胜。
  ·Juan Manuel Fangio驾驶Maserati赛车在法国GP之后正是退休。
  ·Ferrari车手Luigi Musso与Peter Collins分别在法国与德国GP意外身亡。
  ·Mike Hawthorn只赢过一场比赛仍以积分领先Moss一分年度封王，并正是隐退。
  ·Vanwall车队首次拿下车队冠军但也退出F1。
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1959 ·后置引擎车的速度逐渐与前置引擎车并驾齐驱。
  ·Jack Brabham在摩纳哥赢得首次冠军。
  ·Bruce McLaren成为当时最年轻的冠军车手，他在美国GP获胜时年仅22岁。
  ·Jack Brabham赢得个人首次世界冠军。
  ·Cooper－Climax拿下车队总冠军。
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1960 ·Stirling Moss驾驶私人车队Rob Walker的Lotus 18赛车赢得摩纳哥GP冠军，这也是Lotus赛车首次获胜。
    ·Jim Clark驾驶Lotus在荷兰GP首次参赛。
    ·比利时GP发生两位年轻英国车手Chirs Bristow与Alan Stacey双双于比赛中丧命，Stirling Moss在自由练习时撞断双腿。
    ·在Monza赛道举行的意大利GP因为安全问题遭英国车队们的集体抵制，Ferrari赢了没有对
    手的空胜利，这也是前置引擎赛车最后一次在F1获胜。
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1961 ·F1开始使用1500cc引擎。
    ·Innes Ireland拿下美国GP冠军，这也是Lotus厂队的首场胜利，但是却在一周之后被Lotus 开除。
    ·Phil Hill成为首位美国籍F1世界冠军车手。
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1962 ·英国车队开始称霸F1。
    ·Colin Chapman推出单体车身结构的Lotus 25，由Jim Clark担任车手。
    ·Porsche在法国GP首次赢得F1冠军，由Dan Gurney所驾驶。
    ·Jack Brabham在德国GP以自己的赛车出赛。
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1963 ·Porsche退出GP大赛。
    ·Graham Hill赢得个人第一次摩纳哥GP冠军。
    ·John Surtees驾驶Ferrari在德国Nurburgring赢得个人首次冠军。
    ·Jim Clark支配整个赛季，以七胜的佳绩登上世界冠军。
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1964 ·前Porsche车手Dan Gurney在法国GP帮Brabham车队拿下首场胜利。
    ·Honda RA27在德国GP首次登场，由美国车手Ronnie Bucknum驾驶。
    ·Jochen Rindt驾驶Rob Walker的Brabham－BRM赛车，在奥地利GP首次参赛。
    ·Ferrari车手John Surtees登上世界冠军宝座，他是第一位也是目前唯一横跨摩托车GP与F1世界冠军的车手。
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1965 ·Jackie Stewart首次参赛，驾驶BRM参加南非GP大赛，获第6名，并在意大利Monza赢得首次冠军。
    ·Lotus车队未参加摩纳哥GP，而由Jim Clark操刀远征美国Indianapolis 500，终场拿下冠军，这也是后置引擎赛车在Brickyard赛道的首次胜利。
    ·Richie Ginther赢得墨西哥GP冠军，这是Honda赛车以及Goodyear轮胎的首次F1冠军。
    ·Jim Clark与Lotus车队主宰全年比赛，Clark二度封王。
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1966 ·开始使用3000cc引擎。
    ·BRM推出H16引擎，但引擎太重、结构太复杂，只赢了一场美国GP。
    ·Jackie Stewart在比利时GP雨天撞车困在座舱内，从此开始推动重视车手安全，获得当局重视。
    ·Jack Brabham赢得法国GP冠军，这是第一次车手驾驶同名赛车获胜，也确立了他第三次世界冠军。
    ·Bruce McLaren自组车队，搭载Ford引擎，可惜并不成功。
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1967 ·Ferrari车手Lorenzo Bandini在摩纳哥GP于领先情势下，不幸撞车后受伤身亡。
    ·由Jim Clark所驾驶Lotus Ford 49赛车拿下荷兰GP冠军，该车使用由Keith Duckworth所设计的Ford Cosworth DFV双四气门引擎。
    ·Honda首次以3.0L引擎赢得意大利GP，由John Surtees所驾驶。
    ·第一场加拿大GP在Mosport Park赛道举行，由Brabham车队两位车手Jack Brabham与Dennis Hulme包办冠亚军。
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1968 ·烟商开始赞助F1，Lotus车队在摩纳哥GP以Gold leaf livery彩绘出战。
    ·尾翼等用来增加下压力的空力套件首次出现在F1赛车上。
    ·前世界冠军Jim Clark在德国Hockenheim赛道参加F2比赛时不幸身亡。
    ·McLaren车队在比利时GP赢得首座冠军奖杯，由车队创办人Bruce McLaren亲自夺得。
    ·Jackie Stewart离开BRM车队，加入Ken Tyrrell的阵营，开启Stewart在未来六年中三次夺下世界冠军之门。
    ·Graham Hill驾驶Lotus赛车二度封王。
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1969 ·Cooper－Maserati与Eagle Weslake车队相继退出F1。
    ·Matra、Lotus、Cosworth、McLaren等车队测试使用四轮驱动车，但未能成功。
    ·Piers Courage加入Frank Williams的私人车队，驾驶一部Brabham赛车赢得摩纳哥GP亚军。
    ·Jackie Stewart首次赢得世界冠军。
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1970 ·Jack Brabham赢得南非GP冠军，他在赛季结束后退休。
    ·March与Surtees车队加入F1。
    ·Jackie Stewart在西班牙GP替March车队赢得首场胜利。
    ·楔型车身、侧边散热装置设计的Lotus 72赛车首次登场，在Jochen Rindt操刀下，于荷兰
    GP赢得首次胜利。
    ·Pedro Rodriguez驾驶BRM赛车赢得比利时GP冠军，这是Spa－Francorchamps赛道改建前最
    后一场比赛，也是Dunlop轮胎最后一次胜利。
    ·Piers Courage驾驶Williams/de Tomaso在荷兰GP发生意外被火烧死。
    ·McLaren车队创办人Bruce McLaren在Goodwood测试Can－Am赛车时意外亡。
    ·Tyrrell车队在加拿大GP首次登场。
    ·Jochen Rindt在意大利GP测时赛意外身亡，稍后他也因积分领先群雄在此封王，成为第一位逝世后才登上世界冠军宝座的车手。
    ·Emerson Fittipaldi驾驶Lotus在美国GP首次获胜。
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1971 ·Mario Andretti驾驶Ferrari在南非GP赢得首次冠军。
    ·比利时与墨西哥GP因安全问题被除名。
    ·Jackie Stewart在西班牙Jarama赛道替Tyrrell车队拿下首次胜利。
    ·Niki Lauda在奥地利GP驾驶私人所有的March赛车悄然登场。
    ·从1960年至今，Lotus车队首次未赢得任何一场比赛。
    ·Jackie Stewart二度封王。
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1972 ·Bernie Ecclestone接掌Brabham车队。
    ·Lotus著名的JPS涂装首次登场。
    ·阿根廷GP重返，由Jackie Stewart夺冠。
    ·Jean－Pierre Beltoise在摩纳哥GP替BRM车队拿下最后一胜。
    ·Emerson Fittipaldi在意大利GP封王，以25岁的年纪成为史上最年轻的F1世界冠军，这场胜利也是Firestone轮胎最后一次胜利。
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1973 ·前世界冠军Graham Hill创立Embassy车队。
    ·McLaren推出经典的M23赛车。
    ·Ford DFV引擎赢得每场GP的冠军。
    ·巴西英雄Emerson Fittipaldi赢得F1重返巴西Interlagos赛道之后的首次胜利。
    ·在南非GP大赛，Mike Hailwood将Clay Regazzoni从燃烧的BRM赛车中拉出来，挽救一命。
    ·Jackie Stewart在德国GP拿下个人最后的第27次分站冠军，也第三度封王，但是在他队友Francois Cevert于美国GP测时赛不幸身亡之后，宣布退出美国GP并且退出F1。
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1974 ·Niki Lauda加入Ferrari车队。
    ·Carlos Reutemann在南非GP替Bernie Ecclestone的Brabham车队拿下首场冠军。
    ·Penske车队加拿大GP登场。
    ·Emerson Fittipaldi驾驶McLaren赛车二度封王。
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1975 ·巴西GP是前世界冠军Graham Hill第176场，同时也是他最后一场比赛，后来他与车队成员搭乘飞机在浓雾中试图降落时撞毁身亡。
    ·Niki Lauda首度赢得世界冠军，这也是Ferrari暌违十年之后的又一次胜利。
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1976 ·Ligier车队加入F1。
    ·Tyrrell推出六轮的F1赛车。
    ·Niki Lauda在Nurburgring赛道发生意外严重烧伤，而他竟然在数周之后在意大利GP重返战场。
    ·Mario Andretti在恶劣的状况下在富士赛道赢得首站日本GP冠军。
    ·James Hunt驾驶McLaren赢得世界冠军。
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1977 ·Patrick Head首次加入Frank Williams的阵营。
    ·首部运用“地面效应”设计的Lotus 78赛车登场。
    ·Jody Scheckter驾驶Wolf－Ford的阿根廷GP赢得首次冠军。
    ·Tom Pryce在南非GP意外身亡同时连带场边工作人员也被撞死，这也是BRM车队最后一场比赛。
    ·Jody Scheckter在摩纳哥GP拿下Ford FDV引擎的第100次胜利。
    ·Jacques Laffite在瑞典GP帮Ligier－Matra车队拿下首胜。
    ·Renault RS01是F1第一部涡轮增压车，在英国GP现身。
    ·Niki Lauda在德国Hockenheim赛道替Goodyear轮胎拿下第100场胜利。
    ·Gilles Villeneuve驾驶Ferrari在日本GP失控撞死两位观众。
    ·March车队退出F1。
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1978 ·日本GP因安全问题被除名。
    ·Michelin轮胎首次进军F1，由Ferrari车手Carlos Reutemann在巴西GP为其拿下首胜。
    ·Arrows车队加入F1。
    ·Williams车队推出首部自行打造的赛车－FW06，由Alan Jones担任第一车手。
    ·在意大利GP引进新的安全措施，为了增进起跑第一圈就发生意外时的反应时间，特别准备了医疗车跟着起跑，但结果第一次在Watkin Glen就发生医疗车骑上路沿石而翻覆的尴尬情形。
    ·Niki Lauda在最后一场瑞典GP中，驾驶一部引起极大争议、装有风扇而能将车底空气抽出的Brabham BT46B赛车，随即被禁，原因是因为速度比其他对手快太多了。
    ·Gilles Villeneuve赢得首次在蒙特利尔举办的加拿大GP冠军。
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1979 ·Jean－Pierre Jabouille在法国GP替Renault车队与涡轮引擎赢得首场胜利。
    ·Clay Regazzoni在英国Silverstone赢得Williams车队的首场胜利。
    ·Jody Scheckter赢得Ferrari最后一次车手世界冠军，直到2000年才由M.Schumacher再度封王。
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1980 ·FOCA与FISA爆发GP掌控权之争，最后由Bernie Ecclestone与FOCA赢得F1的商业广告权。
    ·Alain Prost驾驶McLaren赛车在阿根廷GP首次参赛。
    ·Nelson Piquet在长堤赢得首次冠军。
    ·由Alan Jones所拥有的西班牙GP在FISA与FOCA的斗争下被除名。
    ·Lotus预备车手Nigel Mansell在奥地利Osterreichring赛道初登场。
    ·Imola赛道首次举办意大利GP，取代正进行整修的Monza赛道。
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1981 ·Ron Dennis接掌McLaren车队，并且首度发表由John Barnard所设计的碳纤维底盘。
    ·Lotus 88采用创新的双底盘设计，但被美国长堤GP大会所禁，Colin Chapman愤而扬言退出
    F1并且联合抵制圣马力诺GP。
    ·Alan Jones支配首次在拉斯维加斯举行的美国GP，这是他在Williams的最后一场比赛。
    ·Brabham车队巴西车手Nelson Piquet首度封王，Williams则赢得车队总冠军。
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1982 ·原本已退休的Niki Lauda重返F1加入McLaren车队。
    ·F1实施超级执照（Super Licence）制度，引起车手们的反弹。
    ·BMW首次在Brabham赛车上搭载涡轮引擎。
    ·FOCA所属14部赛车联合抵制圣马力诺GP，Didier Pironi违抗车队命令，在最后关头超越Ferrari队友Gilles Villeneuve拿下冠军也引起争论。
    ·Gilles Villeneuve驾驶Ferrari在比利时Zolder赛道测时赛中失控撞毁身亡。
    ·Keke Rosberg赢得Williams第二个车手世界冠军，Ferrari拿下车队世界冠军。
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1983 ·Spirit搭载全新Honda涡轮引擎在英国GP登场。
    ·重建后的Spa－Francorchamps赛道再度举办比利时GP。
    ·McLaren首次搭载TAG－Porsche涡轮引擎在荷兰GP出战。
    ·Nelson Piquet赢得Brabham最后一次，也是BMW唯一的一次世界冠军，而Ferrari则保住车队世界冠军，此后直到1999年才再度获得此项荣耀。
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1984 ·Ayrton Senna在巴西GP首度亮相。
    ·Tyrrell车队因为车辆规格违反规定被判丧失当年参赛资格。
    ·在1960年之后，F1重返葡萄牙Estoril赛道上举行。
    ·Niki Lauda以半分之差领先McLaren队友Alain Prost，第三度封王。
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1985 ·Minardi车队加入F1。
    ·Ayrton Senna在加入F1的第16场比赛就拿下葡萄牙GP冠军。
    ·Nigel Mansell于欧洲GP赢得个人首次冠军。
    ·Renault与Ligier两支法国车队遵从法国政府指示联合抵制南非GP，抗议南非实施种族隔离政策。
    ·Keke Rosberg赢得首场澳洲GP冠军。
    ·Renault与Alfa Romeo退出F1车队之列，但是仍继续提供引擎。
    ·Benetton赞助财务陷入困境的Toleman车队，并且进一步收购该车队，以Benetton Grand Prix之后加入1986年的锦标赛。
    ·三度世界冠军Niki Lauda退休，Alain Prost成为首位登上车手世界冠军的法国人。
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1986 ·Williams老板Frank Williams在车队结束Paul Ricard测试后返家途中发生车祸导致颈部受伤终生瘫痪。
    ·Ayrton Senna在西班牙Jerez赛道以0.014秒之差击败Nigel Mansell，F1开始进入数码电子计时时代。
    ·Brabham车手Elio de Angelis在Paul Richard测试中意外身亡。
    ·F1突破旧格局，匈牙利GP顺利开跑。
    ·Alan Jones与Keke Rosberg退休。
    ·Alain Prost在澳洲GP封王，成为继60年代Jack Brabham之后首位二连霸世界冠军,Williams车队赢得车队冠军。
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1987 ·Lotus与Williams开始运用主动式悬吊系统，同时Honda也提供引擎给Lotus。
    ·Alain Prost赢得葡萄牙GP冠军，同时以28场胜利打破Jackie Stewart的记录。
    ·Adrian Newey被任命为March车队技术总监。
    ·F1重返日本，在Suzuka开跑。
    ·FIA修改规则限制1988年赛季涡轮引擎的马力输出，并规定在1989年全面改用3500cc，12气缸以下自然进气引擎。
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1988 ·Benetton与Williams首先采用自然吸气引擎。
    ·Gerhard Berger在Monza获胜，也是该季唯一非McLaren夺冠的比赛，不久之后Ferrari创办人Enzo Ferrari以90高龄与世长辞。
    ·Ayrton Senna在日本Suzuka封王，创下单季8场胜利的记录。
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1989 ·Renault重返F1成为Williams车队的引擎供应商。
    ·F1史上参赛车辆最多的赛季，总共有39部赛车参赛。
    ·Alain Prost在与队友Ayrton Senna在日本Suzuka发生极大争议的碰撞之后，第三度封王。
    ·Gerhard Berger在Imola赛道恶名昭彰的Tamburello弯道撞墙后侥幸存活。
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1990 ·Ayrton Senna因为前一年在日本GP碰撞事件，刚开始被FIA拒绝发给他Super Licence。
    ·Adrian Newey加入Williams车队，负责空气动力学设计。
    ·Nigel Mansell在英国GP宣布退出F1。
    ·Alessandro Nannini在直升机坠毁意外中受伤，从此退出F1。
    ·Ayrton Senna与Alain Prost在日本GP再度碰撞双双出局，Senna因此二度封王，他坦承是故意碰撞来报复Prost以及FIA。
    ·第500场F1在澳洲Adelaide赛道上举办。
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1991 ·Nigel Mansell重回Williams车队。
    ·Mika Hakkinen在美国凤凰城GP首度登场。
    ·Jordan车队加入F1，使用搭载Ford HB引擎的Jordan 191赛车，拿下13分，车队年度排行第五。
    ·TWR老板Tom Walkinshaw成为Benetton车队技术总监。
    ·Ayrton Senna赛季开幕四连胜，但是在墨西哥GP练习时，试图以6档挑战5档的Peralta弯道时失控，接下来的两场比赛都因汽油用完而退赛。
    ·Michael Schumacher在比利时GP驾驶Jordan登场，测时赛排在第7位，但决赛刚起跑就退赛；后来Flavio Briatore从Eddie Jordan手上把他抢夺过来，加入Benetton。
    ·在Addelaide举办的澳洲GP在开赛14圈后因为雨势太大而终止，创下F1史上最短的一场比赛。
    ·Alain Prost因为抨击车队而被Ferrari逐出。
    ·McLaren车队八年来赢了七次总冠军，其中五次是使用Honda引擎。
    ·三度世界冠军Nelson Piquet退休。
    ·Max Mosley被任命为FISA主席，结束了Jean－marie Balestre在位13年的统治。
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1992 ·Williams重新使用主动式悬吊系统在FW14B赛车上。
    ·Nigel Mansell赛季开幕五连胜，改写Ayrton Senna的记录。
    ·Ayrton Senna赢得匈牙利冠军，但Nigel Mansell年度封王，并创下单季9胜的空前记录,帮Renault拿下首次总冠军。
    ·Michael Schumacher在比利时拿下个人首胜。
    ·Giovanna Amati成为继1970年代中期Lella Lombardi之后第二位F1女车手，但由于一直无法跑进测时赛门槛，而在西班牙被Damon Hill取代。
    ·Honda退出F1。
    ·Ayrton Senna在美国Firebird赛道测试Penske-Chevrolet印第赛车。
    ·Nigel Mansell暂别F1前往美国参加CART。
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1993 ·FISA解散，所有赛事运动归FIA管辖，Max Mosley仍被推选为FIA主席。
    ·Alain Prost重回Williams车队，与Graham Hill之子Damon Hill成为队友。
    ·Ayrton Senna在日本GP出手殴打刚出道的新手Eddie Irvine。
    ·Alain Prost带着最多胜场、最快单圈、最多积分以及仅次于Fangio的四次总冠军的荣耀退休。
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1994 ·Mercedes－Benz资助Sauber车队，并取得Ilmor引擎公司25％的股份。
    ·Lotus车队出售给法院指定的管理人，澳洲GP成为该车队最后一场比赛。
    ·Ayrton Senna加入Williams车队。
    ·重新允许油料补充，循迹控制系统与主动式悬吊系统遭禁止。
    ·圣马力诺GP成为F1史上的黑暗周，先是Rubens Barrichello在周五撞车受伤，接着周六 Roland Ratzenberger也撞车身亡，周日决赛一开始JJ Lehto与Pedro Lamy撞在一起，飞散的碎片导致八名观众受伤，两圈之后重新起跑，Ayrton Senna在Tamburello弯道撞墙身亡！
    ·Michael Schumacher在排列圈时超越Damon Hill两次被出黑旗警告，最后被罚禁赛两场。
    ·在德国GP，Jos Verstappen在加油时引发大火，而Mika Hakkinen因为在起跑时造成10部车追撞被禁赛一场，Gerhard Berger替Ferrari拿下久违的胜利。
    ·赛季最后一站澳洲GP，Michael Schumacher领先Damon Hill一分，两人发生极富争议的碰撞而双双出局，Schumacher成为第一位德国籍世界冠军车手。
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1995 ·McLaren开始使用Mercedes－Benz引擎。
    ·Michael Schumacher从David Coulthard手中夺走巴西GP冠军，稍后两人都因油料不符规定遭取消资格，在上诉之后裁决改成只取消车队积分。
    ·Nigel Mansell于西班牙GP赛中放弃，在McLaren车队退休。
    ·Jean Alesi赢得加拿大GP冠军，这是他第一次也是在F1生涯中唯一的冠军。
    ·Damon Hill与Michael Schumacher在英国GP再度发生碰撞，让Johny Herbert渔翁得利拿下个人首胜。
    ·Michael Schumacher二度封王，Benetton也获得唯一的一次车队冠军头衔。
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1996 ·Ferrari以每年两千五百万美金签下Michael Schumacher，后来又提高到三千一百万美金，成为首次进入全球运动员收入前十名的赛车手。
    ·McLaren宣布结束与Marlboro多年的赞助，改由West赞助，Marlboro也成为Ferrari的主赞助商。
    ·CART冠军Jacques Villeneuve加入Williams，在第一场澳洲GP拿下杆位，在Nurburgring赢得首次冠军。
    ·Olivier Panis赢得摩纳哥GP冠军，只有三部车跑完比赛。
    ·Renault与Elf宣布在97年赛季结束之后退出F1。
    ·Bernie Ecclestone在英国GP开始数字电视转播，在两周后的德国GP开始提供现场转播。
    ·Williams开除世界冠军Damon Hill，他加入Arrows车队。
    ·Tom Walkinshaw买下Arrows车队。
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1997 ·Adrian Newey离开Williams加入McLaren。
    ·前世界冠军Jackie Stewart自组Stewart－Ford车队，誓言在五年内拿下世界冠军，并且排除烟商赞助车队。
    ·Michael Schumacher的老搭档Ross Brawn与Rory Byrne从Benetton跳槽到Ferrari，分别担任技术总监与首席设计师。
    ·Bridgestone轮胎加入F1。
    ·Gerhard Berger拿下德国GP冠军后宣布赛季结束后退休。
    ·Prodrive老板David Richards在卢森堡GP取代Flavio Briatore执掌Benetton。
    ·在Jerez赛道举行的法国GP测时赛中，Villeneuve、M.Schumacher与Frentzen三位车手跑出完全相同的时间，最后裁定由Villeneuve取得杆位，原因是他最早做出成绩。
    ·Michael Schumacher在Jerez赛道于领先状况下，在发夹弯故意碰撞Jacques Villeneuve,致对手车辆受损而自己退赛，Mika Hakkinen在混乱中拿下个人首胜，Jacques Villeneuve跑出第三名，顺利登上世界冠军宝座。
    ·Michael Schumacher因为Jerez事件被判取消年度亚军资格，但是保留胜场与积分，引起Williams与McLaren的不满。
    ·Goodyear宣布退出F1。
    ·由Jacques Villeneuve前经纪人Craig Pollock操盘，英美烟草公司出资，收购Tyrrell车队改组成B.A.R车队，将在1999年成军。
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1998 ·FIA颁布新规则，将轮距变窄并改用沟槽轮胎。
    ·David Coulthard在奥地利GP让Mika Hakkinen赢得比赛，事后消息指出两人协议谁先抵达第一弯道，谁就先赢得比赛。
    ·McLaren的弯道刹车装置被禁用。
    ·侧边进气舱的X－Wing被禁用。
    ·Ford从Audi手中买下多年的引擎伙伴Cosworth。
    ·Michael Schumacher于英国GP中，在比赛最后一圈进Pitlane接受Stop－Go处罚后，在Pitlane拿下冠军。
    ·Jordan车队在比利时GP包办冠亚军，也是该车队首场胜利。
    ·Mika Hakkinen在日本Suzuka登上个人首度世界冠军宝座。
    ·Indianapolis宣布在原有环形赛道内增建一般弯道，计划在2000年重返F1赛程。
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1999 ·Frank Williams被封为爵士，以表彰他在F1的成功表现。
    ·Eddie Irvine在澳洲拿下个人首胜。
    ·Michael Schumacher在英国GP第一圈发生意外撞断脚，他因此错过了七场比赛，由Eddie Irvine担负夺冠重任，Mika Salo暂时代班出赛。
    ·Ford买下Stewart车队，Mercedes母公司Daimler Chrysler买下McLaren车队的股份巩固双方合作关系。
    ·Michael Schumacher在马来西亚GP复出，帮助队友Eddie Irvine拿下冠军，但Ferrari赛车因为破风板不合规定被取消资格，由Mika Hakkinen替补冠军，但是Ferrari在上诉之后又恢复成绩。
    ·Bernie Ecclestone出售他拥有的F1股份的50％给德国银行的Morgan Grenfell，合约价值13亿美金。
    ·Mika Hakkinen二度封王，Ferrari车队则取得暌违16年的车队总冠军。
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2000 ·Jaguar车队首次进军F1。
  ·Jenson Button成为最受瞩目的新人，取代Alex Zanard；加入BMW Williams车队，在第二场比赛就拿下积分。
  ·Rubens Barrichello从第18位起跑，在大雨中拿下德国GP冠军，也是他个人首场冠军，M.Schumacher则在起跑第一弯道就撞出去，而愤怒的前Mercedes员工冲入赛道引起一阵骚动。
  ·F1重返美国，在古老的Indianapolis赛道上开跑。
  ·Michael Schumacher在日本GP第三度封王，这也是Ferrari暌违21年之久的车手世界冠军。
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2001 ·Michelin轮胎重返F1。
  ·Jacques Villeneuve与Ralf Schumacher在澳洲GP发生碰撞导致一位场边工作人员不幸身亡。
  ·Michael Schumacher在马来西亚GP，因滑出赛道导致车辆受损在维修区花了超过1分钟，但仍拿下连续的第六场胜利。
  ·Juan Pablo Montoya在巴西GP演出年度最精彩的超车镜头，成功超越Michael Schumacher。
  ·Ralf Schumacher拿下圣马力诺GP冠军，写下F1史上首次兄弟档皆获得冠军的记录。
  ·Mika Hakkinen在西班牙GP于领先情势下，在最后一圈因离合器故障痛失冠军。
  ·前Tyrrell车队老板Ken Tyrrell去世。
  ·Michael Schumacher与Ferrari车队在匈牙利GP提前四站封王。
  ·Juan Pablo Montoya在意大利GP赢得个人首次F1冠军。
  ·Mika Hakkinen宣布将退休一年。
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2002 ·Renault收购Benetton车队，正式宣布重返F1。
  ·Prost车队宣布破产，正式退出F1。
  ·Ralf Schumacher赢得马来西亚GP冠军，这也是Williams车队本赛季唯一的胜利。
  ·在奥地利GP中，拿下杆位的Rubens Barrichello一路领先，直到接近终点前突然放松油门减速，服从车队命令礼让队友Michael Schumacher拿下冠军，引起一阵哗然，观众嘘声不断。
  ·David Coulthard在摩纳哥GP拿下McLaren车队在本赛季唯一的一场胜利。
  ·Michael Schumacher赢得加拿大GP冠军，这也是Ferrari车队的第150场GP胜利。
  ·Michael Schumacher在法国GP获胜，并且提前六站封王，第五度登上世界冠军宝座，平了Juan Manuel Fangio从1957年保持至今的记录。
  ·M.Schumacher在美国GP于终点前放慢速度等待队友Barrichello，试图创下两部车同时通过终点的记录，结果由Barrichello拿下冠军而引起轩然大波。
  ·Arrows车队陷入财务困境，从法国站开始完全缺席，最后终于宣告破产解散。
  ·Minardi与Jordan车队相继传出财务困难，FIA决定研拟降低比赛的预算花费。
  ·深受车迷喜爱的比利时Spa－Francorchamps赛道因为提前禁止烟商广告而被除名。
  ·中国GP确定列入2004年赛程。
  ·FIA颁布2003年新规则，车手积分制改为前八名车手都能获得积分，依序为10、8、6、5、1。测时赛改为两天，周五测时以车手的积分顺位依序下场，每位车手只有一圈的机会做成绩，而周六测时则以周五测时成绩的相反顺序出场，决赛排位以周六测时赛成绩位依据。
  ·为了降低车队成本，FIA实施给予同意在赛季中遵守测试不超过10天的车队，每场比赛的周五早上有2小时的测试时间。
---------------------1950-2002年摘自《极速时尚F1赛事宝典－2003年版》--------------------
2003 ·年轻车手Fernando Alonso在马来西亚GP测时赛中首次跑出最快圈速，在正式比赛中芬兰年轻车手Kimi Raikkonen驾驶McLaren赛车首次夺冠，并创下继Michael Schumacher之后最年轻的车手冠军记录。

  ·巴西GP由于持续暴雨，赛道充满了戏剧性，不断有车手滑出赛道，F.Alonso由于打滑而撞墙受伤，比赛提前结束，最后只有10部车跑完，FIA认为比赛在第55圈结束，判在第53圈领先的K.Raikkonen获得冠军，亚军的Jordan车队上诉，结果FIA确定比赛在第56圈时结束，改判在第54圈领先的Jordan车手Giancarlo Fisichella夺冠；这是Jordan第200场比赛。

  ·圣马力诺GP在测时赛中Schumacher兄弟的母亲逝世，Michael Schumacher,Ralf Schumacher兄弟化悲痛为力量，分别夺得冠军和季军。

  ·Ferrari车队在西班牙GP首次使用新赛车F2003-GA夺冠，而McLaren的新赛车MP4/18不符FIA规定而流产，改由旧赛车改良版MP4/17－D参赛。

  ·匈牙利GP年轻车手Fernando Alonso在测时赛中跑出最快成绩并在周日首次夺得个人分站冠军，打破了Kimi Raikkonen在马来西亚GP的年轻车手夺冠记录，年仅21岁。

  ·日本GP中Michael Schumacher获得第8名，队友Rubens Barrichello夺得冠军，Ferrari连续5年夺得车队冠军，Michael Schumacher以2分之差第六次封王，并创造了新的世界记录。

  ·中国车手程丛夫和华裔车手董荷宾分别进入F1的McLaren和Williams车队当试车手，中国终于有了F1车手，为中国赛车事业奠定了基础！
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2004 · McLaren车队的Kimi Raikkonen驾驶新车MP4-19在澳大利亚站、马来西亚站和巴林站，连续三站引擎爆缸。

  ·巴林GP首次参赛，M Schumacher轻松夺取冠军。

  ·Jarno Trulli在摩纳哥GP上取得杆位并拿下个人首次分站冠军，比赛中Fernando Alonso在穿过隧道后意外撞墙，退出比赛，领先的M Schumacher在安全车带领下，进入隧道时由于隧道黑暗，为防止离安全车太进而突然刹车，导致排在后面的Juan Pablo Montoya不小心撞到M Schumacher,使M Schumacher失控撞墙退出比赛， 失去创造开赛后连续6场拿下冠军的机会。

  ·加拿大GP结束后，努力拿到亚军的Williams车手Ralf Schumacher由于赛车违规被取消了亚军Rubens Barrichello和Jenson Button上升至第二和第三名。R Schumacher的队友JP Montoya和Toyota车队，也因为赛车技术违规同样被取消了加拿大站成绩。

  ·Williams车队车手JP Montoya美国大奖赛上起跑前由于赛车故障而更换赛车，导致接受FIA处罚而退出。

    Williams车队二号车手Ralf Schumacher在美国大奖赛上失控撞墙受伤，使得后6站没有参赛，由Marc Gene代替出赛，后又由巴西车手Antonio Pizonia代替上场。Minardi车手Zsolt Baumgartner以第八名的成绩拿到1分， 使得F1的10支车队全部拿到积分。

  ·法国GP比赛中M Schumacher巧妙地利用四次进站夺取冠军，Rubens Barrichello在最后一圈的Lycee弯突然超过Renault车队车手Jarno Trulli拿到第三名。

  ·英国站排位赛由于官方天气报道会在比赛中有降雨，很多车队利用排位赛规则漏洞，在第一次排位赛上拿到最慢成绩，使得在十几分钟后的第二次排位赛上提前发车，争取在下雨前拿到最好成绩，以便在周日决赛上提高起跑名次。最后由McLaren车手Kimi Raikkonen拿到决赛杆位，排位赛结束后雨才降下，众车队失策。

  ·Jarno Trulli从Renault车队转会到Toyota车队，Williams车队里也传出两位车手准备离开的不争的事实。

  ·比利时GP上Kimi Raikkonen夺冠，Michael Schumacher排在第二名并蝉联了第七次F1世界冠军，写下F1史上新的记录。

  ·中国上海GP的“上”形赛道首次在F1比赛中亮相，M Schumacher在排位赛中失控冲出赛道，比赛时从维修站出发，Rubens Barrichello夺得杆位并取得中国站的冠军。

  ·日本GP排位赛遭遇台风，FIA不得不将排位赛改在周日上午举行。这也是F1史上首次将排位赛改在周日上午举行的规定。

  ·FIA决定2005年为减少各车队支出，将F1中的部分规则更新，让赛车引擎的使用寿命延长至2站以上，并提出 了将在2006年以后使用V8 2.4升引擎。

[ 本帖最后由 lippi 于 2006-9-2 21:45 编辑 ]

lippi

不知道明年还有撒变化~