标题:
[侬晓得伐] F1大事记
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作者:
lippi
时间:
2006-9-1 23:54
标题:
[侬晓得伐] F1大事记
1950
·第一场F1锦标赛在英国银石赛道上举行,由Giuseppe Farina驾驶Alfa Romeo赛车赢得比赛。
·车辆规格以1947年所制定的规则为依据:引擎最大排气量为4500cc非增压引擎或是1500cc机械增压引擎。
·美国Indianapolis 500大赛列为年度赛程之一。
·第一部出现在世界锦标赛的后置引擎赛车Cooper-JAP,由Harry Schell驾驶在摩纳哥GP出赛。
·Giuseppe Farina成为首位F1世界冠军。
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1951
·Jose Froilan Gonzalez在英国GP银石赛道帮Ferrari赢得首场F1胜利。
·Juan Manuel Fangio拿下个人第一次F1世界冠军。
·Alfa Romeo退出F1。
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1952
·F1缺乏车队支持,改以F2赛车规格来比赛:2000cc非增压引擎。
·Alberto Ascari驾驶Ferrari参加Indianapolis 500大赛,未完赛。
·除Indianapolis 500之外,Ferrari包办所有的赛站冠军。
·Juan Manuel Fangio在Monza参加赛季前非冠军赛,发生意外颈部重伤暂时退出F1。
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1953
·F1首次在南美洲阿根廷举行,观众人数过多使得许多车迷坐在赛道旁,当Ferrari车手
Giuseppe Farina高速失控冲进人群,造成9死40伤的惨剧。
·Juan Manuel Fangio在最后一站Monza帮Maserati车队拿下首场胜利。
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1954
·F1车辆规格修改:2500cc非增压引擎或750cc机械增压引擎。
·Mercedes-Benz首次加入F1,在法国GP赢得首次胜利。
·Lancia车队在西班牙站重返GP大赛。
·Juan Manuel Fangio选代表Maserati,后驾驶Mercedes-Benz赛车,拿下个人第二次世界冠军。
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1955
·前世界冠军Alberto Ascari驾驶Lancia赛车在摩纳哥GP意外坠海平安获救,但不久之后在Monza测试Ferrari跑车却离奇撞车身亡,车手丧命加上财务困境迫使Lancia车队退出F1。
·Fiat买下Lancia车队送给Ferrari,并且开始资助该车队。
·由Pierre Levegh驾驶Mercedes-Benz赢得个人首场胜利,这是队友Fangio特别让他跑在前
面好在英国家乡父老面前露脸。
·Juan Manuel Fangio第三度称王。
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1956
·由Colin Chapman负责设计底盘的Vanwall赛车首次登场。
·Ferrari使用旧Lancia改良而来的赛车参赛。
·在意大利GP,Ferrari车手Peter Collins将车让给队友Fangio出赛并拿下冠军。
·Juan Manuel Fangio第四度封王。
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1957
·英国车队Vanwall在英国Aintree赛道首次获胜。
·Juan Manuel Fangio于德国GP中,在发生严重的PIT失误后,落居第三名,落后领先车45秒之遥,最后反败为胜拿下冠军,这是他个人认为生平最棒的一场比赛。
·长达25.5公里的Pescara赛道举办唯一的一次GP大赛。
·Juan Manuel Fangio第五度封王。
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1958
·F1规则大幅修改,使用AvGas取代醇作为燃料,赛程由500km或3小时,缩短为300km或2小时。
·Stirling Moss驾驶Cooper赢得阿根廷开幕站冠军,也是后置引擎赛车首次获胜。
·Juan Manuel Fangio驾驶Maserati赛车在法国GP之后正是退休。
·Ferrari车手Luigi Musso与Peter Collins分别在法国与德国GP意外身亡。
·Mike Hawthorn只赢过一场比赛仍以积分领先Moss一分年度封王,并正是隐退。
·Vanwall车队首次拿下车队冠军但也退出F1。
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1959
·后置引擎车的速度逐渐与前置引擎车并驾齐驱。
·Jack Brabham在摩纳哥赢得首次冠军。
·Bruce McLaren成为当时最年轻的冠军车手,他在美国GP获胜时年仅22岁。
·Jack Brabham赢得个人首次世界冠军。
·Cooper-Climax拿下车队总冠军。
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1960
·Stirling Moss驾驶私人车队Rob Walker的Lotus 18赛车赢得摩纳哥GP冠军,这也是Lotus赛车首次获胜。
·Jim Clark驾驶Lotus在荷兰GP首次参赛。
·比利时GP发生两位年轻英国车手Chirs Bristow与Alan Stacey双双于比赛中丧命,Stirling Moss在自由练习时撞断双腿。
·在Monza赛道举行的意大利GP因为安全问题遭英国车队们的集体抵制,Ferrari赢了没有对
手的空胜利,这也是前置引擎赛车最后一次在F1获胜。
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1961
·F1开始使用1500cc引擎。
·Innes Ireland拿下美国GP冠军,这也是Lotus厂队的首场胜利,但是却在一周之后被Lotus 开除。
·Phil Hill成为首位美国籍F1世界冠军车手。
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1962
·英国车队开始称霸F1。
·Colin Chapman推出单体车身结构的Lotus 25,由Jim Clark担任车手。
·Porsche在法国GP首次赢得F1冠军,由Dan Gurney所驾驶。
·Jack Brabham在德国GP以自己的赛车出赛。
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1963
·Porsche退出GP大赛。
·Graham Hill赢得个人第一次摩纳哥GP冠军。
·John Surtees驾驶Ferrari在德国Nurburgring赢得个人首次冠军。
·Jim Clark支配整个赛季,以七胜的佳绩登上世界冠军。
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1964
·前Porsche车手Dan Gurney在法国GP帮Brabham车队拿下首场胜利。
·Honda RA27在德国GP首次登场,由美国车手Ronnie Bucknum驾驶。
·Jochen Rindt驾驶Rob Walker的Brabham-BRM赛车,在奥地利GP首次参赛。
·Ferrari车手John Surtees登上世界冠军宝座,他是第一位也是目前唯一横跨摩托车GP与F1世界冠军的车手。
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1965
·Jackie Stewart首次参赛,驾驶BRM参加南非GP大赛,获第6名,并在意大利Monza赢得首次冠军。
·Lotus车队未参加摩纳哥GP,而由Jim Clark操刀远征美国Indianapolis 500,终场拿下冠军,这也是后置引擎赛车在Brickyard赛道的首次胜利。
·Richie Ginther赢得墨西哥GP冠军,这是Honda赛车以及Goodyear轮胎的首次F1冠军。
·Jim Clark与Lotus车队主宰全年比赛,Clark二度封王。
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1966
·开始使用3000cc引擎。
·BRM推出H16引擎,但引擎太重、结构太复杂,只赢了一场美国GP。
·Jackie Stewart在比利时GP雨天撞车困在座舱内,从此开始推动重视车手安全,获得当局重视。
·Jack Brabham赢得法国GP冠军,这是第一次车手驾驶同名赛车获胜,也确立了他第三次世界冠军。
·Bruce McLaren自组车队,搭载Ford引擎,可惜并不成功。
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1967
·Ferrari车手Lorenzo Bandini在摩纳哥GP于领先情势下,不幸撞车后受伤身亡。
·由Jim Clark所驾驶Lotus Ford 49赛车拿下荷兰GP冠军,该车使用由Keith Duckworth所设计的Ford Cosworth DFV双四气门引擎。
·Honda首次以3.0L引擎赢得意大利GP,由John Surtees所驾驶。
·第一场加拿大GP在Mosport Park赛道举行,由Brabham车队两位车手Jack Brabham与Dennis Hulme包办冠亚军。
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1968
·烟商开始赞助F1,Lotus车队在摩纳哥GP以Gold leaf livery彩绘出战。
·尾翼等用来增加下压力的空力套件首次出现在F1赛车上。
·前世界冠军Jim Clark在德国Hockenheim赛道参加F2比赛时不幸身亡。
·McLaren车队在比利时GP赢得首座冠军奖杯,由车队创办人Bruce McLaren亲自夺得。
·Jackie Stewart离开BRM车队,加入Ken Tyrrell的阵营,开启Stewart在未来六年中三次夺下世界冠军之门。
·Graham Hill驾驶Lotus赛车二度封王。
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1969
·Cooper-Maserati与Eagle Weslake车队相继退出F1。
·Matra、Lotus、Cosworth、McLaren等车队测试使用四轮驱动车,但未能成功。
·Piers Courage加入Frank Williams的私人车队,驾驶一部Brabham赛车赢得摩纳哥GP亚军。
·Jackie Stewart首次赢得世界冠军。
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1970
·Jack Brabham赢得南非GP冠军,他在赛季结束后退休。
·March与Surtees车队加入F1。
·Jackie Stewart在西班牙GP替March车队赢得首场胜利。
·楔型车身、侧边散热装置设计的Lotus 72赛车首次登场,在Jochen Rindt操刀下,于荷兰
GP赢得首次胜利。
·Pedro Rodriguez驾驶BRM赛车赢得比利时GP冠军,这是Spa-Francorchamps赛道改建前最
后一场比赛,也是Dunlop轮胎最后一次胜利。
·Piers Courage驾驶Williams/de Tomaso在荷兰GP发生意外被火烧死。
·McLaren车队创办人Bruce McLaren在Goodwood测试Can-Am赛车时意外亡。
·Tyrrell车队在加拿大GP首次登场。
·Jochen Rindt在意大利GP测时赛意外身亡,稍后他也因积分领先群雄在此封王,成为第一位逝世后才登上世界冠军宝座的车手。
·Emerson Fittipaldi驾驶Lotus在美国GP首次获胜。
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1971
·Mario Andretti驾驶Ferrari在南非GP赢得首次冠军。
·比利时与墨西哥GP因安全问题被除名。
·Jackie Stewart在西班牙Jarama赛道替Tyrrell车队拿下首次胜利。
·Niki Lauda在奥地利GP驾驶私人所有的March赛车悄然登场。
·从1960年至今,Lotus车队首次未赢得任何一场比赛。
·Jackie Stewart二度封王。
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1972
·Bernie Ecclestone接掌Brabham车队。
·Lotus著名的JPS涂装首次登场。
·阿根廷GP重返,由Jackie Stewart夺冠。
·Jean-Pierre Beltoise在摩纳哥GP替BRM车队拿下最后一胜。
·Emerson Fittipaldi在意大利GP封王,以25岁的年纪成为史上最年轻的F1世界冠军,这场胜利也是Firestone轮胎最后一次胜利。
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1973
·前世界冠军Graham Hill创立Embassy车队。
·McLaren推出经典的M23赛车。
·Ford DFV引擎赢得每场GP的冠军。
·巴西英雄Emerson Fittipaldi赢得F1重返巴西Interlagos赛道之后的首次胜利。
·在南非GP大赛,Mike Hailwood将Clay Regazzoni从燃烧的BRM赛车中拉出来,挽救一命。
·Jackie Stewart在德国GP拿下个人最后的第27次分站冠军,也第三度封王,但是在他队友Francois Cevert于美国GP测时赛不幸身亡之后,宣布退出美国GP并且退出F1。
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1974
·Niki Lauda加入Ferrari车队。
·Carlos Reutemann在南非GP替Bernie Ecclestone的Brabham车队拿下首场冠军。
·Penske车队加拿大GP登场。
·Emerson Fittipaldi驾驶McLaren赛车二度封王。
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1975
·巴西GP是前世界冠军Graham Hill第176场,同时也是他最后一场比赛,后来他与车队成员搭乘飞机在浓雾中试图降落时撞毁身亡。
·Niki Lauda首度赢得世界冠军,这也是Ferrari暌违十年之后的又一次胜利。
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1976
·Ligier车队加入F1。
·Tyrrell推出六轮的F1赛车。
·Niki Lauda在Nurburgring赛道发生意外严重烧伤,而他竟然在数周之后在意大利GP重返战场。
·Mario Andretti在恶劣的状况下在富士赛道赢得首站日本GP冠军。
·James Hunt驾驶McLaren赢得世界冠军。
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1977
·Patrick Head首次加入Frank Williams的阵营。
·首部运用“地面效应”设计的Lotus 78赛车登场。
·Jody Scheckter驾驶Wolf-Ford的阿根廷GP赢得首次冠军。
·Tom Pryce在南非GP意外身亡同时连带场边工作人员也被撞死,这也是BRM车队最后一场比赛。
·Jody Scheckter在摩纳哥GP拿下Ford FDV引擎的第100次胜利。
·Jacques Laffite在瑞典GP帮Ligier-Matra车队拿下首胜。
·Renault RS01是F1第一部涡轮增压车,在英国GP现身。
·Niki Lauda在德国Hockenheim赛道替Goodyear轮胎拿下第100场胜利。
·Gilles Villeneuve驾驶Ferrari在日本GP失控撞死两位观众。
·March车队退出F1。
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1978
·日本GP因安全问题被除名。
·Michelin轮胎首次进军F1,由Ferrari车手Carlos Reutemann在巴西GP为其拿下首胜。
·Arrows车队加入F1。
·Williams车队推出首部自行打造的赛车-FW06,由Alan Jones担任第一车手。
·在意大利GP引进新的安全措施,为了增进起跑第一圈就发生意外时的反应时间,特别准备了医疗车跟着起跑,但结果第一次在Watkin Glen就发生医疗车骑上路沿石而翻覆的尴尬情形。
·Niki Lauda在最后一场瑞典GP中,驾驶一部引起极大争议、装有风扇而能将车底空气抽出的Brabham BT46B赛车,随即被禁,原因是因为速度比其他对手快太多了。
·Gilles Villeneuve赢得首次在蒙特利尔举办的加拿大GP冠军。
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1979
·Jean-Pierre Jabouille在法国GP替Renault车队与涡轮引擎赢得首场胜利。
·Clay Regazzoni在英国Silverstone赢得Williams车队的首场胜利。
·Jody Scheckter赢得Ferrari最后一次车手世界冠军,直到2000年才由M.Schumacher再度封王。
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1980
·FOCA与FISA爆发GP掌控权之争,最后由Bernie Ecclestone与FOCA赢得F1的商业广告权。
·Alain Prost驾驶McLaren赛车在阿根廷GP首次参赛。
·Nelson Piquet在长堤赢得首次冠军。
·由Alan Jones所拥有的西班牙GP在FISA与FOCA的斗争下被除名。
·Lotus预备车手Nigel Mansell在奥地利Osterreichring赛道初登场。
·Imola赛道首次举办意大利GP,取代正进行整修的Monza赛道。
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1981
·Ron Dennis接掌McLaren车队,并且首度发表由John Barnard所设计的碳纤维底盘。
·Lotus 88采用创新的双底盘设计,但被美国长堤GP大会所禁,Colin Chapman愤而扬言退出
F1并且联合抵制圣马力诺GP。
·Alan Jones支配首次在拉斯维加斯举行的美国GP,这是他在Williams的最后一场比赛。
·Brabham车队巴西车手Nelson Piquet首度封王,Williams则赢得车队总冠军。
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1982
·原本已退休的Niki Lauda重返F1加入McLaren车队。
·F1实施超级执照(Super Licence)制度,引起车手们的反弹。
·BMW首次在Brabham赛车上搭载涡轮引擎。
·FOCA所属14部赛车联合抵制圣马力诺GP,Didier Pironi违抗车队命令,在最后关头超越Ferrari队友Gilles Villeneuve拿下冠军也引起争论。
·Gilles Villeneuve驾驶Ferrari在比利时Zolder赛道测时赛中失控撞毁身亡。
·Keke Rosberg赢得Williams第二个车手世界冠军,Ferrari拿下车队世界冠军。
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1983
·Spirit搭载全新Honda涡轮引擎在英国GP登场。
·重建后的Spa-Francorchamps赛道再度举办比利时GP。
·McLaren首次搭载TAG-Porsche涡轮引擎在荷兰GP出战。
·Nelson Piquet赢得Brabham最后一次,也是BMW唯一的一次世界冠军,而Ferrari则保住车队世界冠军,此后直到1999年才再度获得此项荣耀。
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1984
·Ayrton Senna在巴西GP首度亮相。
·Tyrrell车队因为车辆规格违反规定被判丧失当年参赛资格。
·在1960年之后,F1重返葡萄牙Estoril赛道上举行。
·Niki Lauda以半分之差领先McLaren队友Alain Prost,第三度封王。
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1985
·Minardi车队加入F1。
·Ayrton Senna在加入F1的第16场比赛就拿下葡萄牙GP冠军。
·Nigel Mansell于欧洲GP赢得个人首次冠军。
·Renault与Ligier两支法国车队遵从法国政府指示联合抵制南非GP,抗议南非实施种族隔离政策。
·Keke Rosberg赢得首场澳洲GP冠军。
·Renault与Alfa Romeo退出F1车队之列,但是仍继续提供引擎。
·Benetton赞助财务陷入困境的Toleman车队,并且进一步收购该车队,以Benetton Grand Prix之后加入1986年的锦标赛。
·三度世界冠军Niki Lauda退休,Alain Prost成为首位登上车手世界冠军的法国人。
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1986
·Williams老板Frank Williams在车队结束Paul Ricard测试后返家途中发生车祸导致颈部受伤终生瘫痪。
·Ayrton Senna在西班牙Jerez赛道以0.014秒之差击败Nigel Mansell,F1开始进入数码电子计时时代。
·Brabham车手Elio de Angelis在Paul Richard测试中意外身亡。
·F1突破旧格局,匈牙利GP顺利开跑。
·Alan Jones与Keke Rosberg退休。
·Alain Prost在澳洲GP封王,成为继60年代Jack Brabham之后首位二连霸世界冠军,Williams车队赢得车队冠军。
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1987
·Lotus与Williams开始运用主动式悬吊系统,同时Honda也提供引擎给Lotus。
·Alain Prost赢得葡萄牙GP冠军,同时以28场胜利打破Jackie Stewart的记录。
·Adrian Newey被任命为March车队技术总监。
·F1重返日本,在Suzuka开跑。
·FIA修改规则限制1988年赛季涡轮引擎的马力输出,并规定在1989年全面改用3500cc,12气缸以下自然进气引擎。
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1988
·Benetton与Williams首先采用自然吸气引擎。
·Gerhard Berger在Monza获胜,也是该季唯一非McLaren夺冠的比赛,不久之后Ferrari创办人Enzo Ferrari以90高龄与世长辞。
·Ayrton Senna在日本Suzuka封王,创下单季8场胜利的记录。
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1989
·Renault重返F1成为Williams车队的引擎供应商。
·F1史上参赛车辆最多的赛季,总共有39部赛车参赛。
·Alain Prost在与队友Ayrton Senna在日本Suzuka发生极大争议的碰撞之后,第三度封王。
·Gerhard Berger在Imola赛道恶名昭彰的Tamburello弯道撞墙后侥幸存活。
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1990
·Ayrton Senna因为前一年在日本GP碰撞事件,刚开始被FIA拒绝发给他Super Licence。
·Adrian Newey加入Williams车队,负责空气动力学设计。
·Nigel Mansell在英国GP宣布退出F1。
·Alessandro Nannini在直升机坠毁意外中受伤,从此退出F1。
·Ayrton Senna与Alain Prost在日本GP再度碰撞双双出局,Senna因此二度封王,他坦承是故意碰撞来报复Prost以及FIA。
·第500场F1在澳洲Adelaide赛道上举办。
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1991
·Nigel Mansell重回Williams车队。
·Mika Hakkinen在美国凤凰城GP首度登场。
·Jordan车队加入F1,使用搭载Ford HB引擎的Jordan 191赛车,拿下13分,车队年度排行第五。
·TWR老板Tom Walkinshaw成为Benetton车队技术总监。
·Ayrton Senna赛季开幕四连胜,但是在墨西哥GP练习时,试图以6档挑战5档的Peralta弯道时失控,接下来的两场比赛都因汽油用完而退赛。
·Michael Schumacher在比利时GP驾驶Jordan登场,测时赛排在第7位,但决赛刚起跑就退赛;后来Flavio Briatore从Eddie Jordan手上把他抢夺过来,加入Benetton。
·在Addelaide举办的澳洲GP在开赛14圈后因为雨势太大而终止,创下F1史上最短的一场比赛。
·Alain Prost因为抨击车队而被Ferrari逐出。
·McLaren车队八年来赢了七次总冠军,其中五次是使用Honda引擎。
·三度世界冠军Nelson Piquet退休。
·Max Mosley被任命为FISA主席,结束了Jean-marie Balestre在位13年的统治。
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1992
·Williams重新使用主动式悬吊系统在FW14B赛车上。
·Nigel Mansell赛季开幕五连胜,改写Ayrton Senna的记录。
·Ayrton Senna赢得匈牙利冠军,但Nigel Mansell年度封王,并创下单季9胜的空前记录,帮Renault拿下首次总冠军。
·Michael Schumacher在比利时拿下个人首胜。
·Giovanna Amati成为继1970年代中期Lella Lombardi之后第二位F1女车手,但由于一直无法跑进测时赛门槛,而在西班牙被Damon Hill取代。
·Honda退出F1。
·Ayrton Senna在美国Firebird赛道测试Penske-Chevrolet印第赛车。
·Nigel Mansell暂别F1前往美国参加CART。
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1993
·FISA解散,所有赛事运动归FIA管辖,Max Mosley仍被推选为FIA主席。
·Alain Prost重回Williams车队,与Graham Hill之子Damon Hill成为队友。
·Ayrton Senna在日本GP出手殴打刚出道的新手Eddie Irvine。
·Alain Prost带着最多胜场、最快单圈、最多积分以及仅次于Fangio的四次总冠军的荣耀退休。
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1994
·Mercedes-Benz资助Sauber车队,并取得Ilmor引擎公司25%的股份。
·Lotus车队出售给法院指定的管理人,澳洲GP成为该车队最后一场比赛。
·Ayrton Senna加入Williams车队。
·重新允许油料补充,循迹控制系统与主动式悬吊系统遭禁止。
·圣马力诺GP成为F1史上的黑暗周,先是Rubens Barrichello在周五撞车受伤,接着周六 Roland Ratzenberger也撞车身亡,周日决赛一开始JJ Lehto与Pedro Lamy撞在一起,飞散的碎片导致八名观众受伤,两圈之后重新起跑,Ayrton Senna在Tamburello弯道撞墙身亡!
·Michael Schumacher在排列圈时超越Damon Hill两次被出黑旗警告,最后被罚禁赛两场。
·在德国GP,Jos Verstappen在加油时引发大火,而Mika Hakkinen因为在起跑时造成10部车追撞被禁赛一场,Gerhard Berger替Ferrari拿下久违的胜利。
·赛季最后一站澳洲GP,Michael Schumacher领先Damon Hill一分,两人发生极富争议的碰撞而双双出局,Schumacher成为第一位德国籍世界冠军车手。
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1995
·McLaren开始使用Mercedes-Benz引擎。
·Michael Schumacher从David Coulthard手中夺走巴西GP冠军,稍后两人都因油料不符规定遭取消资格,在上诉之后裁决改成只取消车队积分。
·Nigel Mansell于西班牙GP赛中放弃,在McLaren车队退休。
·Jean Alesi赢得加拿大GP冠军,这是他第一次也是在F1生涯中唯一的冠军。
·Damon Hill与Michael Schumacher在英国GP再度发生碰撞,让Johny Herbert渔翁得利拿下个人首胜。
·Michael Schumacher二度封王,Benetton也获得唯一的一次车队冠军头衔。
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1996
·Ferrari以每年两千五百万美金签下Michael Schumacher,后来又提高到三千一百万美金,成为首次进入全球运动员收入前十名的赛车手。
·McLaren宣布结束与Marlboro多年的赞助,改由West赞助,Marlboro也成为Ferrari的主赞助商。
·CART冠军Jacques Villeneuve加入Williams,在第一场澳洲GP拿下杆位,在Nurburgring赢得首次冠军。
·Olivier Panis赢得摩纳哥GP冠军,只有三部车跑完比赛。
·Renault与Elf宣布在97年赛季结束之后退出F1。
·Bernie Ecclestone在英国GP开始数字电视转播,在两周后的德国GP开始提供现场转播。
·Williams开除世界冠军Damon Hill,他加入Arrows车队。
·Tom Walkinshaw买下Arrows车队。
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1997
·Adrian Newey离开Williams加入McLaren。
·前世界冠军Jackie Stewart自组Stewart-Ford车队,誓言在五年内拿下世界冠军,并且排除烟商赞助车队。
·Michael Schumacher的老搭档Ross Brawn与Rory Byrne从Benetton跳槽到Ferrari,分别担任技术总监与首席设计师。
·Bridgestone轮胎加入F1。
·Gerhard Berger拿下德国GP冠军后宣布赛季结束后退休。
·Prodrive老板David Richards在卢森堡GP取代Flavio Briatore执掌Benetton。
·在Jerez赛道举行的法国GP测时赛中,Villeneuve、M.Schumacher与Frentzen三位车手跑出完全相同的时间,最后裁定由Villeneuve取得杆位,原因是他最早做出成绩。
·Michael Schumacher在Jerez赛道于领先状况下,在发夹弯故意碰撞Jacques Villeneuve,致对手车辆受损而自己退赛,Mika Hakkinen在混乱中拿下个人首胜,Jacques Villeneuve跑出第三名,顺利登上世界冠军宝座。
·Michael Schumacher因为Jerez事件被判取消年度亚军资格,但是保留胜场与积分,引起Williams与McLaren的不满。
·Goodyear宣布退出F1。
·由Jacques Villeneuve前经纪人Craig Pollock操盘,英美烟草公司出资,收购Tyrrell车队改组成B.A.R车队,将在1999年成军。
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1998
·FIA颁布新规则,将轮距变窄并改用沟槽轮胎。
·David Coulthard在奥地利GP让Mika Hakkinen赢得比赛,事后消息指出两人协议谁先抵达第一弯道,谁就先赢得比赛。
·McLaren的弯道刹车装置被禁用。
·侧边进气舱的X-Wing被禁用。
·Ford从Audi手中买下多年的引擎伙伴Cosworth。
·Michael Schumacher于英国GP中,在比赛最后一圈进Pitlane接受Stop-Go处罚后,在Pitlane拿下冠军。
·Jordan车队在比利时GP包办冠亚军,也是该车队首场胜利。
·Mika Hakkinen在日本Suzuka登上个人首度世界冠军宝座。
·Indianapolis宣布在原有环形赛道内增建一般弯道,计划在2000年重返F1赛程。
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1999
·Frank Williams被封为爵士,以表彰他在F1的成功表现。
·Eddie Irvine在澳洲拿下个人首胜。
·Michael Schumacher在英国GP第一圈发生意外撞断脚,他因此错过了七场比赛,由Eddie Irvine担负夺冠重任,Mika Salo暂时代班出赛。
·Ford买下Stewart车队,Mercedes母公司Daimler Chrysler买下McLaren车队的股份巩固双方合作关系。
·Michael Schumacher在马来西亚GP复出,帮助队友Eddie Irvine拿下冠军,但Ferrari赛车因为破风板不合规定被取消资格,由Mika Hakkinen替补冠军,但是Ferrari在上诉之后又恢复成绩。
·Bernie Ecclestone出售他拥有的F1股份的50%给德国银行的Morgan Grenfell,合约价值13亿美金。
·Mika Hakkinen二度封王,Ferrari车队则取得暌违16年的车队总冠军。
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2000
·Jaguar车队首次进军F1。
·Jenson Button成为最受瞩目的新人,取代Alex Zanard;加入BMW Williams车队,在第二场比赛就拿下积分。
·Rubens Barrichello从第18位起跑,在大雨中拿下德国GP冠军,也是他个人首场冠军,M.Schumacher则在起跑第一弯道就撞出去,而愤怒的前Mercedes员工冲入赛道引起一阵骚动。
·F1重返美国,在古老的Indianapolis赛道上开跑。
·Michael Schumacher在日本GP第三度封王,这也是Ferrari暌违21年之久的车手世界冠军。
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2001
·Michelin轮胎重返F1。
·Jacques Villeneuve与Ralf Schumacher在澳洲GP发生碰撞导致一位场边工作人员不幸身亡。
·Michael Schumacher在马来西亚GP,因滑出赛道导致车辆受损在维修区花了超过1分钟,但仍拿下连续的第六场胜利。
·Juan Pablo Montoya在巴西GP演出年度最精彩的超车镜头,成功超越Michael Schumacher。
·Ralf Schumacher拿下圣马力诺GP冠军,写下F1史上首次兄弟档皆获得冠军的记录。
·Mika Hakkinen在西班牙GP于领先情势下,在最后一圈因离合器故障痛失冠军。
·前Tyrrell车队老板Ken Tyrrell去世。
·Michael Schumacher与Ferrari车队在匈牙利GP提前四站封王。
·Juan Pablo Montoya在意大利GP赢得个人首次F1冠军。
·Mika Hakkinen宣布将退休一年。
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2002
·Renault收购Benetton车队,正式宣布重返F1。
·Prost车队宣布破产,正式退出F1。
·Ralf Schumacher赢得马来西亚GP冠军,这也是Williams车队本赛季唯一的胜利。
·在奥地利GP中,拿下杆位的Rubens Barrichello一路领先,直到接近终点前突然放松油门减速,服从车队命令礼让队友Michael Schumacher拿下冠军,引起一阵哗然,观众嘘声不断。
·David Coulthard在摩纳哥GP拿下McLaren车队在本赛季唯一的一场胜利。
·Michael Schumacher赢得加拿大GP冠军,这也是Ferrari车队的第150场GP胜利。
·Michael Schumacher在法国GP获胜,并且提前六站封王,第五度登上世界冠军宝座,平了Juan Manuel Fangio从1957年保持至今的记录。
·M.Schumacher在美国GP于终点前放慢速度等待队友Barrichello,试图创下两部车同时通过终点的记录,结果由Barrichello拿下冠军而引起轩然大波。
·Arrows车队陷入财务困境,从法国站开始完全缺席,最后终于宣告破产解散。
·Minardi与Jordan车队相继传出财务困难,FIA决定研拟降低比赛的预算花费。
·深受车迷喜爱的比利时Spa-Francorchamps赛道因为提前禁止烟商广告而被除名。
·中国GP确定列入2004年赛程。
·FIA颁布2003年新规则,车手积分制改为前八名车手都能获得积分,依序为10、8、6、5、1。测时赛改为两天,周五测时以车手的积分顺位依序下场,每位车手只有一圈的机会做成绩,而周六测时则以周五测时成绩的相反顺序出场,决赛排位以周六测时赛成绩位依据。
·为了降低车队成本,FIA实施给予同意在赛季中遵守测试不超过10天的车队,每场比赛的周五早上有2小时的测试时间。
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1950-2002年摘自《极速时尚F1赛事宝典-2003年版》
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2003
·年轻车手Fernando Alonso在马来西亚GP测时赛中首次跑出最快圈速,在正式比赛中芬兰年轻车手Kimi Raikkonen驾驶McLaren赛车首次夺冠,并创下继Michael Schumacher之后最年轻的车手冠军记录。
·巴西GP由于持续暴雨,赛道充满了戏剧性,不断有车手滑出赛道,F.Alonso由于打滑而撞墙受伤,比赛提前结束,最后只有10部车跑完,FIA认为比赛在第55圈结束,判在第53圈领先的K.Raikkonen获得冠军,亚军的Jordan车队上诉,结果FIA确定比赛在第56圈时结束,改判在第54圈领先的Jordan车手Giancarlo Fisichella夺冠;这是Jordan第200场比赛。
·圣马力诺GP在测时赛中Schumacher兄弟的母亲逝世,Michael Schumacher,Ralf Schumacher兄弟化悲痛为力量,分别夺得冠军和季军。
·Ferrari车队在西班牙GP首次使用新赛车F2003-GA夺冠,而McLaren的新赛车MP4/18不符FIA规定而流产,改由旧赛车改良版MP4/17-D参赛。
·匈牙利GP年轻车手Fernando Alonso在测时赛中跑出最快成绩并在周日首次夺得个人分站冠军,打破了Kimi Raikkonen在马来西亚GP的年轻车手夺冠记录,年仅21岁。
·日本GP中Michael Schumacher获得第8名,队友Rubens Barrichello夺得冠军,Ferrari连续5年夺得车队冠军,Michael Schumacher以2分之差第六次封王,并创造了新的世界记录。
·中国车手程丛夫和华裔车手董荷宾分别进入F1的McLaren和Williams车队当试车手,中国终于有了F1车手,为中国赛车事业奠定了基础!
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2004
· McLaren车队的Kimi Raikkonen驾驶新车MP4-19在澳大利亚站、马来西亚站和巴林站,连续三站引擎爆缸。
·巴林GP首次参赛,M Schumacher轻松夺取冠军。
·Jarno Trulli在摩纳哥GP上取得杆位并拿下个人首次分站冠军,比赛中Fernando Alonso在穿过隧道后意外撞墙,退出比赛,领先的M Schumacher在安全车带领下,进入隧道时由于隧道黑暗,为防止离安全车太进而突然刹车,导致排在后面的Juan Pablo Montoya不小心撞到M Schumacher,使M Schumacher失控撞墙退出比赛, 失去创造开赛后连续6场拿下冠军的机会。
·加拿大GP结束后,努力拿到亚军的Williams车手Ralf Schumacher由于赛车违规被取消了亚军Rubens Barrichello和Jenson Button上升至第二和第三名。R Schumacher的队友JP Montoya和Toyota车队,也因为赛车技术违规同样被取消了加拿大站成绩。
·Williams车队车手JP Montoya美国大奖赛上起跑前由于赛车故障而更换赛车,导致接受FIA处罚而退出。
Williams车队二号车手Ralf Schumacher在美国大奖赛上失控撞墙受伤,使得后6站没有参赛,由Marc Gene代替出赛,后又由巴西车手Antonio Pizonia代替上场。Minardi车手Zsolt Baumgartner以第八名的成绩拿到1分, 使得F1的10支车队全部拿到积分。
·法国GP比赛中M Schumacher巧妙地利用四次进站夺取冠军,Rubens Barrichello在最后一圈的Lycee弯突然超过Renault车队车手Jarno Trulli拿到第三名。
·英国站排位赛由于官方天气报道会在比赛中有降雨,很多车队利用排位赛规则漏洞,在第一次排位赛上拿到最慢成绩,使得在十几分钟后的第二次排位赛上提前发车,争取在下雨前拿到最好成绩,以便在周日决赛上提高起跑名次。最后由McLaren车手Kimi Raikkonen拿到决赛杆位,排位赛结束后雨才降下,众车队失策。
·Jarno Trulli从Renault车队转会到Toyota车队,Williams车队里也传出两位车手准备离开的不争的事实。
·比利时GP上Kimi Raikkonen夺冠,Michael Schumacher排在第二名并蝉联了第七次F1世界冠军,写下F1史上新的记录。
·中国上海GP的“上”形赛道首次在F1比赛中亮相,M Schumacher在排位赛中失控冲出赛道,比赛时从维修站出发,Rubens Barrichello夺得杆位并取得中国站的冠军。
·日本GP排位赛遭遇台风,FIA不得不将排位赛改在周日上午举行。这也是F1史上首次将排位赛改在周日上午举行的规定。
·FIA决定2005年为减少各车队支出,将F1中的部分规则更新,让赛车引擎的使用寿命延长至2站以上,并提出 了将在2006年以后使用V8 2.4升引擎。
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本帖最后由 lippi 于 2006-9-2 21:45 编辑
]
作者:
小喇叭花
时间:
2006-9-2 14:12
人工置顶。。。。
顶~~~~~~
作者:
lippi
时间:
2006-9-5 22:12
不知道明年还有撒变化~
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