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标题: 2战德国巨炮卡尔 [打印本页]

作者: ajeya 时间: 2006-6-29 23:31 标题: 2战德国巨炮卡尔

二次大战中的德国超级大炮，除了古斯塔夫之外最有名的恐怕就是“卡尔”了。
1933年，德国为了对付正在法国建造的“马其诺防线”而向克虏伯公司提出800mm列车炮的定单，当1937年克虏伯正式着手进行建造时，纳粹政府又向它的死对头——莱茵金属公司发出了设计一种用途相同的自行臼炮的命令。
1940年5月，样车开始进行各类试验，并冠以参与开发的卡尔·贝克将军的名头，厂方的编号则是“040号设备”。起初装备的是8。44倍口径600mm臼炮，但是设计时留出了余地，因此也可换装11.5倍口径的540mm臼炮以增大射程，540mm的型号为“041号设备”。两者都是将臼炮搭载在由十一个负重轮的巨大底盘上，重达124吨的车体由戴姆勒·奔驰MB503-V12型580马力引擎驱动，最大时速只有可怜的十公里，亦因发射时震天动地的威力而被称为“雷神之锤”。
从1940年11月至1941年8月，莱茵金属公司一共建造了六门“卡尔”臼炮，分别起名为：一号炮“亚当”、二号炮“夏娃”、三号炮“多尔”、四号炮“奥丁”’五号炮“洛奇”、六号炮“迪沃”。
1941年在德国的伦贝格成立了装备四门“卡尔”的第六二八重炮营，该营拥有的“亚当”、“夏娃”、“多尔”和“奥丁”以及420毫米固定臼炮“伽玛”、800毫米列车炮“古斯塔夫”一起在1942年参加了著名的塞瓦斯托波尔攻防战，“卡尔”的高爆弹在粉碎苏军北部要塞的战斗中起到了重要的作用。之后一号到四号炮被转交给第八三三重炮营，而“洛奇”和“迪沃”则参与对1944年华沙起义的镇压行动。在战争末期，每两门“卡尔”编成一个连，但是在完全没有制空权的战况下基本没有作用。

“卡尔”和四号底盘的弹药搬运车一起试验

搬运弹药的车使用吊车为“卡尔”添加炮弹，这种600mm炮弹重达2200公斤
初速只有220米/秒，但是垂直下落时可贯穿2.5米厚的永久混凝土
（因此它的仰角可以调的非常高

和弹药车一起行动的“卡尔”，它自身只能携带两发炮弹，
炮堂一发，后部吊车一发。

“卡尔”正在向塞瓦斯托波尔的“高尔基一号”要塞攻击，这是炮击后炮兵立即前往装弹
（难道发射的时候炮兵都撤离了？？我也不清楚）

作者: wowshell 时间: 2006-6-29 23:34

一门卡尔被空军击伤了，另一门被拆解了

作者: 2230088 时间: 2006-6-29 23:35

古斯塔夫???
就是炮击巴黎的那门吗?

作者: wowshell 时间: 2006-6-29 23:38

古斯塔夫射程居然有超级夸张的29英里，可以打过英吉利海峡了，恐怖

作者: wowshell 时间: 2006-6-29 23:40

炮击巴黎的不是古斯塔夫，早在1战德国就制造了炮击巴黎的巨炮了

作者: 2230088 时间: 2006-6-29 23:54

原帖由 wowshell 于 2006-6-29 23:40 发表
炮击巴黎的不是古斯塔夫，早在1战德国就制造了炮击巴黎的巨炮了

我记的巴黎大炮上面还有牵拉钢索的说是害怕炮身下垂.....

作者: wowshell 时间: 2006-6-29 23:58

巴黎大炮没见过=。=1战的东西了解得比较少

作者: 无想斋 时间: 2006-6-30 00:24

田宫出过卡尔的列车版和自走版的模型- -赞啊- -每次都脱销，极难入手，模型界S级的圣物- -有幸入手2部，加上手头的K6，出国的德系列车炮已经齐全了。

[ 本帖最后由无想斋于 2006-6-30 00:25 编辑 ]

作者: 无想斋 时间: 2006-6-30 00:30

关于楼主最后提的问题，600毫米口径炮发射时猛烈的炮尾风足以把周围没隐蔽的人统统吹飞。（差不多的例子，英国NELSON级的战列舰C炮塔在某个角度是不许发射的，因为发射时的炮尾风会把装甲指挥塔整个吹飞，该型号BB的主炮仅仅为16寸406MM。）卡尔发射时连4号底盘改的弹药车也必须退到安全距离外。

作者: 就是这种感觉 时间: 2006-6-30 00:32

炮口翘的好高..

作者: wowshell 时间: 2006-6-30 00:33

原帖由 无想斋 于 2006-6-30 00:30 发表
关于楼主最后提的问题，600毫米口径炮发射时猛烈的炮尾风足以把周围没隐蔽的人统统吹飞。（差不多的例子，英国NELSON级的战列舰C炮塔在某个角度是不许发射的，因为发射时的炮尾风会把装甲指挥塔整个吹飞，该型号B ...

哦，原来这样啊，想想确实有道理，后坐力如此巨大，跑尾风也一定很大了

作者: 无想斋 时间: 2006-6-30 00:39

- -楼上注意，最后PS一下，我也是隆美尔的崇拜者- -
但是不管怎么样第7装甲师，没到过北非，法国战役结束后主要活跃区域是苏德战场。
隆美尔在北非的2个主力师是第90轻装（类似于轻装甲掷弹兵师编制坦克甚少）师和第5装师。蒙哥马利在阿拉蔓的胜利完全是靠老美支援的坦克海淹的。要是当时的意大利海军再努力点所送点油过去- -亲爱的蒙蒂早就被埋在恶魔的花园里了。

[ 本帖最后由无想斋于 2006-6-30 00:42 编辑 ]

作者: wowshell 时间: 2006-6-30 00:49

失误失误，一直认为北非的装甲师是第七呢，据说第七装甲师以前很弱，但是经隆美尔接手后就变得非常强了

作者: wowshell 时间: 2006-6-30 00:49

另外再次bs一下无能的意大利人，连条补给线都守不住

作者: 无想斋 时间: 2006-6-30 00:57

要知道老隆原来只是个步兵军官，但曾经当过希特勒的警卫队长属于嫡系人物．国防军那里碍于面子给了个装甲师，装备是最坏的一个，主要是用缴获的３８（Ｔ）捷克造坦克，１个装甲团才配１个坦克营２步兵营，那时的一流装甲师的标配是２个装甲营加１步兵营．而且以德系３号为主力，４号为支援坦克（Ｆ２型诞生前４号就是３号的支援车，主要是干摧毁固定火力点的活）．所以隆美尔手上的坦克大约只有１５０辆，其他德国装甲师有２２０左右（计算后备车）．在第７师左翼活动的著名ＧＤ独立团（后演化为大德意志装甲军，国防军第一流的精锐），装备让隆美尔眼馋了好久，但是，战绩上，完全不如第７师．
记得当时作战日记上最后几行是这么写的＂从法国战役开始到现在，我师总共缴获，坦克ＸＸ辆，火炮ＸＸ门，俘虏敌军１００００人，因为我们需要快速突进，所以，没抓更多的俘虏．＂

该死的意大利人，确实是够无能的，修条铁路修了整整３年，德国人到了只修了３月

[ 本帖最后由无想斋于 2006-6-30 01:03 编辑 ]

作者: tomgood 时间: 2006-6-30 09:44

原帖由 无想斋 于 2006-6-30 00:57 发表
要知道老隆原来只是个步兵军官，但曾经当过希特勒的警卫队长属于嫡系人物．国防军那里碍于面子给了个装甲师，装备是最坏的一个，主要是用缴获的３８（Ｔ）捷克造坦克，１个装甲团才配１个坦克营２步兵营，那时的一 ...

作者: nicolas 时间: 2006-6-30 10:25

顶了。

作者: 佐胁良之 时间: 2006-6-30 11:06

发一炮还那么麻烦啊- -

作者: 佐胁良之 时间: 2006-6-30 11:07

我想...如果一场打下来，那些士兵不都累死了，来来回回跑那么多次哦

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