胡安-蒙托亚其人其事：这个男孩正在长大

1975年9月20日，胡安-帕布罗-蒙托亚出生于哥伦比亚波哥大，他的父亲是一位建筑师，受父亲影响，蒙托亚早早开始了他的赛车生涯。对于父亲，他心存感激，是父亲带他走入赛车的世界，父亲带着他观看所有的比赛，无论离家有多远。

　　少年英雄：

　　和大多数顶极车手一样，蒙托亚很早投入赛车运动。才刚刚学会走路，小蒙托亚就已经在做建筑师的父亲的帮助下开始接触方向盘；稍大一些，刚刚能够到刹车板，他又被父亲“塞进”了卡丁车内，那是蒙托亚才5岁。很快，蒙托亚开始展示在赛车上的天赋，10年的时间里，他获得了无数的冠军头衔。17岁加入到雷诺方程式大赛中，又在当年的比赛中获得十站比赛中的四场及五个杆位。观看蒙托亚的个人履历，头上笼罩着太多的光环：国家级Swift GTI锦标赛冠军、Barber Saab美国锦标赛季军、英国博克斯堡方程式锦标赛季军、F3000世界锦标赛冠军。也许只有两个字能形容他：“天才”。

　　在威廉姆斯的日子并不愉快

　　是弗兰克-威廉姆斯最早发现了蒙托亚身上的潜力，1997年，蒙托亚成为威廉姆斯的试车手。回忆当初的日子，蒙托亚说：“当时我不停的试车，日子过得很快，但是到了年底，我依然没机会参加正式比赛。”

　　弗兰克-威廉姆斯并没有立即让蒙托亚加入F1，也拒绝了乔丹车队的要求，坚决反对蒙托亚转会。虽然当时的蒙托亚有些懊恼，但威廉姆斯为蒙托亚提供了一套前所未有的方案。1999年蒙托亚转战卡特，成为该项赛事最年轻的冠军，紧接着又在2000年获得印第500大奖赛的冠军。在美国的两年比赛给蒙托亚留下了深刻的印象，也许蒙托亚的几近疯狂的驾驶风格与这两年的经历有关。

　　2001年，蒙托亚重返F1，并在当年获得了第6。紧接着又在2002年名列第3；2003年获得年度车手亚军；并在2004年的巴西大奖赛为威廉姆斯车队获得一个宝贵的冠军。

　　的确，蒙托亚是勇猛的，正如他曾经说过的，“没有英勇的超车行为，赛车的意义何在？”蒙托亚漠视危险，即使看到好友在赛车事故中失去双腿，依然能说，“黑夜里下楼梯恐怕更糟糕，一不留神也能摔个狗啃泥。”在他心里，真正的英雄是塞纳。喜欢蒙托亚的车迷会说他自信、勇敢，面对机会毫不畏惧；而不喜欢蒙托亚的人总是指责蒙托亚是外行人，总是不顾他人安全强行超车；蒙托亚太鲁莽，常常在大好形势下莫名其妙的失去控制，在他们眼里，蒙托亚几乎已经成为“莽撞派”的典型代表。

　　然而，蒙托亚在威廉姆斯过得并不愉快。F1充满着利益，威廉姆斯车队马基亚维里式的“利益至上”哲学让他感觉芒刺在背，如坐针毡。同时，和拉尔夫-舒马赫之间的敌意也让他非常不爽。很少有队友之间的关系会像他俩那样紧张，两人之间的彼此憎恶已经到了令人吃惊的程度，甚至在共事的第一个赛季两人就差点拳脚相向。蒙托亚不满和小舒马赫之间的薪水差异，要知道，尽管表现好于队友，蒙托亚400万英镑一年的薪水却只有队友的1/3。而工程师的“偏心”更让蒙托亚恼火，至今蒙托亚仍对2003年的法国大奖赛耿耿于怀，认为正是因为车队安排小舒马赫提前进站加油才使他得以获得冠军。法国站后，蒙托亚去意已决，很快就传出了2005年转会迈凯轮的消息。

　　转会迈凯轮：男孩正在长大

　　2005年，蒙托亚来到迈凯轮，在众人的期待下，“冰火组合”登场了。15场比赛过去，蒙托亚获胜2场，在积分榜上排名第4，他的50个积分也为迈凯轮和雷诺的车队冠军争夺提供了有力的支持。然而，成绩的背后依然存在着不和谐音。如果说加拿大大奖赛的黑旗是车队工作失误，那么在巴林站前意外受伤就完全是他自己的责任了。因为打网球时受伤，蒙托亚缺席两场F1大奖赛，虽然代打车手伍尔兹德拉-罗萨发挥出色，但对车队而言不能不说也是一种遗憾。

　　来到一支新的车队，最初的日子总是不太顺利。直到在英国大奖赛前，蒙托亚一直为自己的糟糕表现而困扰。但是蒙托亚还是胜利了，在银石，蒙托亚获得了他加入迈凯轮车队后的首个分站赛冠军，之后的4场比赛中，除了在匈牙利退出比赛，这位哥伦比亚小伙连续登上了领奖台。今年雷克南的车手冠军梦已经越来越遥远，但是，随着蒙托亚状态的回升，迈凯轮车队将在最后的几场中奋力一搏。

　　新的车队给蒙托亚带来了挑战，儿子的出生又给他增添了一份责任。经历了蒙扎最后5圈的考验后，他的车技更加沉稳。同时，与车队的关系也日渐融洽，甚至连昔日最水火不容的队友，现在似乎也成了感情深厚的前队友，也许是距离产生美，分开后，他们反而可以在维修区一起聊天一起欢笑。

　　这个男孩正在长大，如果有一天，他以一种不同的完全不同的风格出现在众人面前，大家也无需惊讶