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标题: 周克成点评上海地铁追尾 [打印本页]

作者: 下坠 时间: 2011-9-29 17:01 标题: 周克成点评上海地铁追尾

要降低地铁安全隐患，就必须停止补贴政策，尽快提高乘车票价。只有提高票价，才能有效减少客流量，从而避免车辆超载运行。价格上涨多少为宜？涨到客流量恰好为地铁核定承载量为宜。假如地铁一天只能运送100万人次，则将票价涨到一天只能有100万人次愿意搭乘为止。
大家说我站着说话腰不疼，其实我说让地铁涨价，真是为大家着想。大家想想，票价涨一点，地铁拥堵就少一点，安全性就高一点，难道不好吗？难道地铁现在这么拥堵是你们想要的吗？当然，我可以把话说得更好，就是地铁应该在上下班高峰期涨价，在平时保持低价，这样把高峰期的地铁让给上班族使用。
有些朋友问，涨价之后那些坐不起地铁的怎么办?我的答案简单：打破行政垄断，允许民企自由投资地铁，让他们再建一条、两条、三条、四条甚至100条地铁线，届时票价一定能降下来，而且没那么拥挤，更重要的是，肯定也会更加安全！

作者: 那个牧师 时间: 2011-9-29 17:13

届时天朝可称为骑在地铁上的国家

作者: 々风妖々 时间: 2011-9-29 18:36

point是:打破垄断.

作者: 冠狗游戏王 时间: 2011-9-29 20:42

同感，打破垄断，这是相关部门中的相关人士可以接受的么？

作者: 水煮蜗牛 时间: 2011-10-1 23:39

2的时候啥都没发生，3的时候什么都发生了。主张继续2

作者: Shit-Man 时间: 2011-10-2 00:45

作者: NEIBOY 时间: 2011-10-2 00:55

修建地铁的成本可不低

作者: 下坠 时间: 2011-10-2 10:55

而且要好多年...

作者: HOTburn 时间: 2011-10-2 19:44

来来来，跟你们讲讲国情

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