浆糊论坛-RO小站 - Powered by Discuz! Board

标题: 了解了 [打印本页]

作者: BPM300MAX 时间: 2011-4-24 11:58 标题: 了解了

[ 本帖最后由 BPM300MAX 于 2011-4-24 22:59 编辑 ]

作者: 拿黄瓜敲桌子 时间: 2011-4-24 11:59

座包颜色很好

作者: 南都夜夜 时间: 2011-4-24 12:19

原帖由 拿黄瓜敲桌子 于 2011-4-24 11:59 发表
座包颜色很好

作者: 无册那 时间: 2011-4-24 12:41

童车？

作者: moli 时间: 2011-4-24 12:58

不怎么样.

作者: 夏花绚烂依然 时间: 2011-4-24 16:02

女的骑不错的

作者: 喵喵の狗狗 时间: 2011-4-24 16:03

大小轮，上下坡多的城市比较吃亏，上坡踩着累，下坡刹不住

作者: →空灵㊣High 时间: 2011-4-24 16:42

作者: 5200c 时间: 2011-4-24 17:48

原帖由 →空灵㊣High 于 2011-4-24 16:42 发表

刚开始没明白前几楼说的车座颜色不错是什么意思，LS一发图立刻明白了

作者: Somm7丶絶唱 时间: 2011-4-24 18:29

作者: 开辟使者 时间: 2011-4-24 19:58

作者: 绝恋牧师 时间: 2011-4-24 20:47

哈哈

作者: BPM300MAX 时间: 2011-4-24 22:23

你们真邪恶

不过我看了2楼也反应过来了...

不过...截图的关系，现实中没人一张一张截图出来分析的。

不过确实有点开始担心了

纠结的

希望我附近没和尚之类的人

作者: 27617842 时间: 2011-4-24 22:27

原帖由 →空灵㊣High 于 2011-4-24 16:42 发表

亮点

作者: 893398352 时间: 2011-4-24 22:36

真是亮点
撇开颜色不说，也只有平原地区适合了，其他地区用起来还真是不怎么样

作者: 小哈和春天 时间: 2011-4-24 22:38

以为后面的图会是那种坐垫的。。

作者: BPM300MAX 时间: 2011-4-24 22:57 标题: 回复 #15 893398352 的帖子

我就不知道你们怎么鉴别能不能爬坡能不能下坡的。
变速没看见么。

作者: 喵喵の狗狗 时间: 2011-4-24 23:16

原帖由 BPM300MAX 于 2011-4-24 22:57 发表
我就不知道你们怎么鉴别能不能爬坡能不能下坡的。
变速没看见么。

小后轮，代表着就是低转换比，就算有变速也是一回事，你这么问，说明你骑自行车很少

作者: BPM300MAX 时间: 2011-4-26 12:35 标题: 回复 #18 喵喵の狗狗的帖子

举个例子（是否真有这样的车就不说了），一辆前齿盘52齿，后齿盘10齿，车轮10寸

另一辆前齿盘39齿，后齿盘15齿，车轮15寸，哪个比较快？又哪个比较轻松？转换比不只看轮子大小好不？

还有如果后者用的是越野胎，前者是公路光胎呢？哪个比较轻松还不一定。

后齿盘齿数一样的车，前齿盘48齿的24寸山地车明显比前齿盘52齿的26寸公路骑起来吃力。这是我现在的两辆车的情况。

[ 本帖最后由 BPM300MAX 于 2011-4-26 12:37 编辑 ]

作者: 是是非非 时间: 2011-4-26 12:39

作者: BPM300MAX 时间: 2011-4-26 12:42 标题: 回复 #20 是是非非的帖子

本来想买这车送人的，被一说

确实很担心......虽然显然是多余的...

作者: liuhlightning 时间: 2011-4-26 19:50

原帖由 →空灵㊣High 于 2011-4-24 04:42 PM 发表

......

欢迎光临浆糊论坛-RO小站 (http://bbs.rohome.cn/)