返回列表 发帖

【慎入】南航97年深圳5.8空难黑匣子驾驶舱音记录

心脏好的可以听听最后一分钟!


--- 右击鼠标,然后保存 ---



1997年5月8日,一架中国南方航空深圳公司CZ3456(重庆飞往深圳)航班的波音737飞机在
深圳黄田机场落地时解体。

。。。公司电脑没有喇叭。。。
听过的人能不能告诉我。,。是什么:?

TOP

没听出什么啊。。

TOP

我比较关心有多少人殉难。。。



不知道里面有没有美女。。。

TOP

让LZ说说讲了什么吧....
一条不会游泳的鱼;一只会飞的猫;一个会说话的密码 ...
心都死了...还在乎这没有灵魂的躯壳吗???

TOP

就最后一群人大叫 然后 咣 一下

TOP

120人里死了30多人,4人安然无恙......
最后一分钟喊的是下降率太高了.....然后就是爆炸声..有时还做做飞机,有点心慌
虽然飞机出事率是三亿分之一,一旦轮上自己,那就是百分百的挂啊!!

TOP

话杂象南京话啊.....汗
家里养个心善的,对面座个漂亮的,守住一,保住二,争取发展三四五六七!!~~

TOP

偶妈有时候着急了让我去哪..就叫我坐飞机..我总和她讲..我宁可坐火车坐汽车..如果>.<了 好歹还能有个尸体..

如果飞机>.<了....那..

TOP

飞机出事几率比较小

“小概率事件”不等于“不可能事件”
地球好危险
我回火星了

TOP

不行..补上一句 还在过年期间 说了不吉利的话 呸呸呸.吐几下.

TOP

- -一个人大叫一声然后况且一声~就放炮了

TOP

CZ

TOP

前面是一段该塔台频率的监听,各架飞机的陆空对话,从里面听到这个跑道雨量过大,每个飞机都进行盲降

后段是第一副驾喊控制速度,然后机张喊副驾带住升降杆,下复飞命令,接着又是一堆陆空对话,机组向塔台求助,并说明紧急情况。几秒后,飞机发出“sink rate,sink rate,pull up ,pull up”的近地警报,接着机长又要求塔台协助3456航班给与消防车和救护车的帮助,清理出跑道。

最后段是前面一个降落好的机组报告五边雨大,3456航班的副驾看见跑道,准备进近。不久又传来“sink rate,sink rate,pull up ,pull up”的近地警报,同时有人喊拉杆,说明飞机下降速度过大,最后副驾喊了句“下降率太大啦”,就没了

TOP

补充一句,飞行中,安全是相对的,不安全是绝对的

TOP

返回列表