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calvinsonic 发表于 2009-7-31 13:57

[轉貼]Lamborghini博物館參觀記

繼續意大利超級跑車的旅程, 上次是Pagani, 這次是Lamborghini

轉載自: Speedhunters.com

攝影: Dino Dalle Carbonare

文字: Dino Dalle Carbonare

翻譯: Calvinsonic

開始吧



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在意大利悠久的超級跑車生産歷史中, Lamborghini算是比較年輕的一家. 1964年Ferruccio Lamborghini先生是一位成功的商人,擁有一家 拖拉機工司. 這讓它可以享受一些那個時代的一些跑車,包括一些Ferrari, 其中一輛便是250GT. Lamborghin先生為這輛250GT的離合器問題花費了不少精力, 於是決定直接向Ferrari的創始人, Enzo Ferrari先生抱怨, 但是卻被拒于門外. Lamborghini先生一氣之下,決定讓全世界的人知道他有能力生産比Ferrari更好的跑車. 於是,他集結了一群飽富經驗的工程師,包括Gianpaolo Dallara，設計並生產了公司的第一個V12引擎,並且將之裝入了公司的第一輛車: 350GT

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在踏進博物館的那一瞬間, 一排一排超級跑車立刻映入眼簾, 讓我們感到一陣喜悅, 像兒時的夢想成真了一般.

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350GT是出於當時最著名的汽車工程之師一Carrozzeria Touring之手. 至1966年, Lamborghini總共生産了120輛車. 對於一家如此年輕的公司來説, 這是一個不小的成就

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350GT用的是一個3.5升V12引擎, 每個活塞有4個閥門, 馬力320匹. 最后23輛用的是改進的4升引擎, 馬力一樣,但更多扭力.

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1966推出的400GT跟350GT有相似的外形,但車頂重新設計過,因此内部空間更充裕,變成一個四座跑車.

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Lamborghini的V12引擎結構從最早的版本到現在基本沒有改變,這使它成爲Lamborghini的象徵之一

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提起Lamborghini就不能不提著名的Miura.  生産于1966年, 它是世界上第一輛中置引擎的超級跑車. 個人認爲,也大概是有史以來最漂亮的超級跑車了

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這個是1968年生産的Islero， 400GT的替代者

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1968年出廠的Espada, Lamborghini最成功的車型之一, 十年間賣出了1227輛. 前置引擎及巨大的車體使他有足夠空間輕鬆容下4人,並且疾速可達250KM/H

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Miura SV, Miura的輕量版,是被Countach接替前最後一個版本, 此車有385匹馬力,並可達300KM/H. 總產量150

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Coutach LP400,以其菱角分明的外觀及剪刀式車門著稱. 車身高僅1米. 擁有375匹馬力.

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Jarama, Isero的接替者, 于1970年生産. Lamborghini先生本人很喜歡這輛, 認爲該車很好地囊括了性能及舒適.擁有365匹馬力, 總產量328

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calvinsonic 发表于 2009-7-31 14:02

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Urraco, Lamborghini先生理想中的廉價超跑,生産于70年代早期,是Lamborghini生産第一輛V8引擎驅動的車.

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雖然是中置引擎, 但Urraco 仍然有足夠空間放下4張座椅.

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接下來這輛大概是Lamborghini最獨特的車型了. 是的,一輛SUV. 在1970年末, Lamborghini開始著手于設計后置引擎越野車, 名位Cheetah Prototype, 目的是賣給美國軍隊.雖然最後沒有被採納, 但這並沒有使之擱淺. 最後改成前置結構的LM002, 由Countach一樣的5.2升V12驅動, 擁有444匹馬力

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輪圈由OZ代工, 輪胎則由Pirreli生産

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第一輛LM002賣給了摩洛哥的國王. 1986年, 沙特阿拉伯軍隊定購了40輛. Lamborghini還生産了拉力競賽版本, 擁有600匹馬力,改進過的懸挂及輕量化的内飾. 總產量301

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爲了打入美國市場, Lamborghini推出了Silhouette來替代Urraco. 用的是一個改進過的V8引擎, 擁有250匹馬力,疾速260KM/H. 3年間只賣出了55輛

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之後,我們來到博物館二樓. 這裡才是整個博物館的亮點. 正是這裡的車讓Lamborghini樹立了他們對超級跑車獨樹一幟的設計風格.

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靠近樓梯的是這輛全碳纖維的Murcielago R-GT，是爲了迎合當時FIA的GTS級比賽而與Audi合作生産的.

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全球僅2輛的Diablo GT2, 擁有640匹馬力

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一些現代藝術：一輛被釘在墻上的Murcielago

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龐大的引擎及傳動系統

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Diablo GT,由一個6升V12引擎驅動,擁有575匹馬力,疾速338km/h

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這是最後一代Diablo, Diablo SE所用的引擎

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Diablo 6.0 SE, 僅生産42輛, 帶有一些接替者Murcielago的設計元素

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Countach 25周年紀念版

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Project 147, 代號Kanto, 接替Diablo的候選車型之一,由Zagato于1996年設計

calvinsonic 发表于 2009-7-31 14:03

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了解了Lamborghini的歷史后, 我們來看看一些比較近代的收藏

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Lamborghini曾經參加過賽艇比賽. 驅動那些賽艇的心正是這顆9升V12引擎, 上面那個巨大的"煙囪"其實是引擎的進氣口. 又謠言說Lamborghini曾經把這顆引擎放入一個定制版的LM002越野車.

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Project 132, 另外一個Diablo候選接替車型, 原型車

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Concept S, 基於Gallardo的一款概念車, 于2005日内瓦車展發表,未量產

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Miura Concept, 發表于2006年,爲了紀念原版Miura 40周年, 由VW首席設計師Walter De Silva著手設計 . 復古與現代的完美結合,體現了Miura的設計是多麽的經典

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Project 140, 是Lamborghini在1987年加入了Chrysler集團生産的.  一直沒有進入量產階段, 最終在1993年被抛棄.

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重頭戲來了. Reventón, Lamborghini最瘋狂的設計之一, 從F22 Raptor戰鬥機取得靈感, 該車不管從什麽角度看上去都是以不同形狀大小的菱角拼湊而成, 亂中有序. 再加上鉄灰亞光漆,使得這輛車在靜止狀態下都讓人感到不怒自威

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Reventón 由一顆6.5升的V12引擎, 擁有640匹馬力

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下一輛Lamborghini會是什麽? 根據有關消息, Lamborghini很有可能生産這輛Estoque概念車, 將他們的市場延伸至豪華轎車的領域. 由於博物館裏並沒有展出此車, 因此在此只能用官方的照片.

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最後,我們也不能忘記Lamborghini以前也參加過Formula 1, 用的是上面這輛Larousse Lamborghini…

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以及這輛1992 Minardi Lamborghini

[[i] 本帖最后由 calvinsonic 于 2009-7-31 14:08 编辑 [/i]]

calvinsonic 发表于 2009-7-31 14:05

下面來從各個角度欣賞Reventón

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完

rzdaaayyy 发表于 2009-7-31 14:08

图片读取好慢`````

linjinghui 发表于 2009-7-31 14:29

哇塞~~~

人生若只如初见 发表于 2009-7-31 14:33

[m_傻笑] 好想全部都要哦

calvinsonic 发表于 2009-8-1 15:47

花了3小時編排＋翻譯，才3回覆:ph34r:

无册那 发表于 2009-8-1 16:10

只为看最后一辆车

BOMB7 发表于 2009-8-1 22:20

:wacko:

有个视频是镀银的640...真拉风啊

星猪 发表于 2009-8-1 23:12

怎么看怎么帅吖

与星独白 发表于 2009-8-1 23:24

:ph34r: 竟然有型号叫Diablo 的

dvdfnusn 发表于 2009-8-3 20:59

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