各个国家的地铁,乘坐地铁也作为了一种时尚
东京地铁 世界上最冷漠的地方东京的地铁很拥挤，同时却也很冷漠。
地铁上的人几乎都不说话，西装领带，拎着公文包，好像一个模子里刻出来的。站在车厢里，拉着吊环，神色木然，或者干脆站着睡觉。放眼望去，整车厢都是从衣着到神情都类同的人，气氛沉默到压抑，连报站的语音系统都有气无力，一瞬间，错觉到了另一个世界。
那是有点年份的地铁了，一切硬件都感觉很陈旧，装修毫无鲜艳色块，纯以旧黄为主，于是加倍压抑。
东京地铁上班时人潮汹涌，而到下班时间，反而空空荡荡。一直要到晚上九十点钟，才会重新迎来高峰——上班族们下班习惯不回家，而是成群结队到居酒屋喝酒，绝大多数人都如此，整齐划一。而一上车，他们重新又戴上神情冷漠的面具，一直想知道，这段旅途在他们心目中，到底是什么感觉。
但海鸥线例外。那是一条绕着东京湾跑的轻轨，建筑设计十分轻快明亮，窗外风景怡人，座位舒适，令人愉快无比。
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为了专治色狼而出现的女性车厢!~!
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东京地铁!
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●用一句话描述东京地铁给你的印象。没有想象中好。不过管理上做得非常好。
●东京地铁给你印象最深刻的是？新宿站。非常庞大，人也是最多的，感觉像一个迷宫。地铁也埋得非常深，好像是在地下12层还是9层，换了好几次自动扶梯才到地面，如释重负。 慕尼黑地铁 开往快乐的列车
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德国人一般都有车， 只是由于市中心停车不便，所以许多上班族还是选择搭地铁上下班。在地铁上，胖子们非常礼貌，一般有空位也不去坐，以免挤到他人。
周末有球赛时，球迷们都会搭地铁去体育场。大家穿着各自支持球队的衣服，进入不同车厢，整齐划一地唱歌。看见混着几张外国面孔，就跑去一把揪出来，请他用自己的母语祝球队好运。
10月的慕尼黑啤酒节，游客会把地铁车厢挤得满满当当。白天是一张张充满好奇的脸孔，到晚上灌饱老酒回来，又都是红光满面。不过偶尔也会有人灌得太饱，那么地铁里弥漫的就不止是啤酒香了……
●用一句话描述慕尼黑地铁给你的印象。 上海地铁列车多是德国造，站台设计也差不多。
●慕尼黑地铁让你印象最深刻的是？ 玛丽亚广场站。换乘大站，像个迷宫。在那里，你会油然觉得自己不属于这个城市，只是个匆匆过客。
纽约地铁 他们都很疲倦
纽约地铁 他们都很疲倦[IMG]http://www.symtc.com/newsmanage/edit/UploadFile/20063713542917.jpg[/IMG]
纽约地铁已有百年历史， 就像个上了年纪的老人，即使有缺点，大家也只得原谅他。
站在站台上，你会看到黑漆漆的隧道里有猫一样大的老鼠在吃乘客丢下的爆米花。当你坐下来，很有可能坐在一滩可口可乐汁上，脚边有好几个滚来滚去的空罐子，和一个满身发臭正在睡觉的流浪汉。
但这个有趣的城市龙蛇混杂，地铁也一样。没准一天早上你会发现纽约市长彭博，就是那个拥有几十亿身家的大富豪坐在你旁边，他确实每天坚持搭地铁去上班。而车厢里还有各色人种，像进了联合国，一天能听上几十种语言。站台上常有卖艺人士，说拉谈唱、魔术杂技，花样百出。
但是并没有西装革履的华尔街美少年在你身边不停地打电话———纽约地铁大部分在地下，没有手机信号。进了地铁，你就被隔绝了。也许正因如此，疲倦的人才特别多。他们坐下来便倒头大睡，雷打不醒。而往往在到站前的一刻，他们会奇迹般地自然醒过来，生物钟的力量真强大。
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百年古老而又间聚时尚风格
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地铁入口
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●用一句话描述纽约地铁给你的印象。四通八达，但很脏，上下班高峰期很拥挤。
●纽约地铁给你的最愉快的体验？最不愉快的呢？可能上车对面坐个美女比较愉快吧。有一次睡觉过头了，忘了买票，结果被专抓逃票的警察逮个现行，不大愉快。纽约地铁里确实有警察守着抓逃票，因为很多地方一跳就过去了。
上海地铁 听见风来自地铁和人海
上海地铁 听见风来自地铁和人海[IMG]http://www.symtc.com/newsmanage/edit/UploadFile/2006371401105.jpg[/IMG]
在上海，只要不在高峰时间搭地铁，仿佛就是件很有感觉的事。你在这个巨大城市的地面下穿来穿去，“咻”一下就到了目的地，钻出地面，便是一个新世界。
上海地铁拍摄者木瓜最大的爱好，便是在地铁里观察各色各样的人。有一次，一名西装男坐在他对面，坐下来就开始打电话：“你好啊，我今天很忙很忙，不跟你说了,拜拜！”然后掐掉，然后再打一个：“你好啊，我今天很忙……”同样的电话，他打了四五个。或者他只是在地铁上觉得很孤独，所以需要不停地说话。还有孕妇。她们蹒跚着走进车厢，木瓜就会盯着她们面前的人，看他们到底让不让座。有些人本来在发呆，眼角扫到孕妇，就从包里摸出MP3煞有介事开始听歌，然后头一歪，装睡。
木瓜有个朋友是报社夜班编辑，每天下午三四点固定坐二号线上班。他起码见过一名送快递的中年妇女20次。该名妇女每次都坐在第一节车厢靠门的第一个座位，就是所谓的“地铁1排1座”，脚边一个大纸箱，放满各色大号信封。到了河南中路站，总会有个民工样的男子在站台上等她。她总是先转头向玻璃窗外瞄一眼，然后欠身挪起半个屁股(因为怕人家抢她的座位)，抽出一部分信封从门口递出去，继续她的浦东之旅。结果有一天，民工样男子居然不在，她只好吃力地拖着大纸箱下车。正当地铁车门合拢时，民工样男子才姗姗来迟，中年妇女当场发飙，“侬神经病啊”、“侬死人啊”地乱骂，并且在骂声中反复强调“现在地铁也开走了”……可是，地铁开走了，不是很快就会来下一班吗？为什么她会这样愤怒呢？
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●用一句话描述上海地铁给你的印象。 有一种混合着钢铁和橡胶的“地铁味道”，别的城市地铁似乎都没有。一闻到，就知道自己在上海了。不过，上海地铁的排风系统似乎不是特别好，比如到了火车站，门一开，闻都闻得出来自己在哪站。
●上海地铁让你印象最深刻的是？第一次搭地铁，看到站台上中学生情侣。他们好像比在地面上更开放，亲来亲去，看得我目瞪口呆。
●上海地铁给你的最愉快的体验？最不愉快的呢？喜欢列车开过来吹的大风，听到铁轨摩擦的声音，就觉得很兴奋。最不喜欢那种严重烧伤的乞丐，讨饭就讨饭了，他们却会故意停在女孩子面前吓唬她们，令人很不舒服。
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阿姆斯特丹火车 每3个月迎头撞一次
阿姆斯特丹火车 每3个月迎头撞一次[IMG]http://www.edutime.net/msic/weiwei/img/holland017.jpg[/IMG]
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每天早上，从四面八方开进阿姆斯特丹的火车，都会把城市白领运到各个写字楼。火车票与城市里的有轨电车票都非常贵，12分钟火车单程要60多元人民币。公司会给“外地人”交通津贴，本城同事就没有，所以他们改骑自行车。绯闻住的地方到阿姆斯特丹火车班次特别密，有时晚点了，就会发生撞车事故。都是迎头撞上，车头撞烂，不过没有人员伤亡。一撞车，整条线路就瘫痪三天，而且平均每3个月就要撞一趟，烦死。
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布拉格有轨电车屋宇的影子扫过电车
布拉格有轨电车屋宇的影子扫过电车][img]http://www.fangzuming.com/uploadfile/200572713553231.jpg[/img]
布拉格的阳光总是好得那样令人发指。阳光灿烂的下午，搭上有轨电车，能看到道路两边屋宇的影子次第从电车身上扫过去。每个人都很安静地坐着。对于一名旅游者来说，确实有些催眠的感觉。
车上没有售票员，你可以在车站边的小花店里买票，也可以给站上的自动售票机投币。没有人逃票，除了摸不到门道的游客。有一对台湾小夫妇就是一边莫名其妙地眨巴着眼睛，一边被查票员罚去了一大笔钱。
坐车的老人。能看见他们一头银发闪闪亮。但是衣着体面，长风衣加礼帽。有时拎的包有点破，但即便如此，仍然能感觉到无比的优雅。看着他们，恍然觉得时光好像从来没有流走过。
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[IMG]http://www.webking.cn/tangcheng/photo/tracebus.jpg[/IMG] 地铁已成为我们生活中不可缺少的一部分了!
[music]http://lhlxx.jdedu.net/kj/myweb/05-kiss_the_rain.mp3[/music] 窝稀饭潜水... 向往国外 地铁票句来 NYC 的地铁简直就是一个地下世界.... underworld 好像到过上海地铁站。。。。 慕尼黑和纽约的地铁站里没有盲道？？？ 其实窝比较稀饭这个帖子. 很有意义的帖子阿~~~~看了我半天，保存保存！！ 我飘~ 此贴下棋嗲~ [quote]原帖由 [i]sweetbee的大叔[/i] 于 2006-3-25 03:41 发表
NYC 的地铁简直就是一个地下世界.... underworld [/quote]
你去过？ 人 一己 穷思 世概
什么感觉呢？ 清爽？...不对 原来如此是重生的感觉。 **** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 **** [喜欢列车开过来吹的大风，听到铁轨摩擦的声音，就觉得很兴奋]
我也最喜欢地铁来时的那阵带着地气的风，感觉很好，尤其是北京地铁，中国年头最久的地铁了，１，２号线有的老车厢里没有空调还是原来7,80年代的电扇，是有些陈旧有些班驳，又有很多故事感觉，地铁带过来的，是那种带着很阴的地气的风，想想也是啊，建这地铁没少挖出古墓来．．．现在好多城市都在建地铁，一个比着一个现代，也都装上了屏蔽门，很美丽,很现代,但都有千篇一律的感觉，还是喜欢老地铁，现在都在更新换代,不知道还能坐多久呢，，， 我国最早有地铁的五个城市
北京
北京地铁是中国第一条地下铁道，1969年10月北京地铁第一期工程投入试运营，目前，北京地下铁道现总长41.6公里，30个运营车站，北京地铁日客流量约300万人,每年载客近15亿人，北京地铁的满载率和单车运行均居世界第一。
天津
天津地铁是中国大城市中建成的第二条地铁，始建于1970年6月，地铁工程由于受到1976年7月28日地震影响停建。1981年重新启动,1984年12月建成通车，全长7.4公里，沿途共设8个车站。
香港
香港地铁开通于1979年，是中国第三个拥有地铁的城市，共有3条线路，总长43.2公里，平均每个车站至少设置七八个出入站口，最多的达14个，从1994年开始每年赢利都在10亿港元以上。
上海
上海是中国第四个拥有地铁的城市，1990年9月开工建设地铁一号线，1995年4月全线通车，1996年7月1日一号线与5.25公里南延伸线连通，使线路总长达21.51公里，共16个车站。
广州
广州是中国第五个拥有地铁的城市。1993年12月破土动工，至1997年6月一号线西郎至黄沙5.5公里的一期工程竣工并投入试运营。目前，广州地铁一号线全长18.48公里，设16个车站。
[[i] 本帖最后由 monika 于 2006-3-26 01:22 编辑 [/i]] London的一般地铁叫underground或者tube,NYC好像是叫subway 長見識暸～ [quote]原帖由 [i]lyc198761[/i] 于 2006-3-25 23:10 发表
你去过？ [/quote]
我住纽约
就是第一张图片上左边箭头的Flushing
差不多所以的地铁都是在地下
而且有些是在海地
就比如从Manhattan 去Brooklyn
可是图片里的7号车就是例外
它有一半的路程是在地上的
有点象轻轨可是速度慢很多 女性专用车，不错的构想 北京的饿地铁妈的就是公园的小火车 期待我们的老家通地铁 法国的地铁站叫métropolitain，简称métro，除了巴黎的几个老地铁口牌牌上还写métropolitain外，一般都是一根路标上头有很明显的黄色“M”标志。 原来上糨糊住过国外的人那么多.
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